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楼主 |
发表于 2007-8-11 13:03
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引用第28楼Marshal于2007-08-11 12:30发表的 :; c, [% z/ T1 r/ g
另外谈谈零部件的认证问题,其实零部件认证的目的就是为了在最终产品内可以把这部分的零部件的要求降到最低。
( i) h m2 R! X1 R/ ^$ [4 |& a如果一个产品用到了一个需要认证但没有认证的零部件,就相当于要重新做一次零部件的认证的。所以认证过的零部件就避免了这个问题,可能只需要关心一下这个零部件的使用场合就可以了,是否适用,是否能够满足RATING的要求等等。0 O Q P# w9 f/ e2 e, U3 l
+ g. y9 L# K9 k, Y零部件基本上和成品一样,在北美市场上面也有美国和加拿大的区别,零部件做UL或者做CSA其实主要是要看认证组织的要求了,比如说CSA,可能要求你用到的零部件都需要有CSA的认证,做UL,就需要你的零部件有UL的认证,我想楼主所提到的产品应该是零部件吧,应该属于这个情况。 ; }2 p( b. T. I: G ]
这种情况在做UL/CUL认证就遇到过。1 j1 J; y; b& Q8 N4 B
我的一个产品申请UL/CUL认证时,其中一个部件只有UL认证,就不可以;必须换成一个同样有UL/CUL 认证的部件。 |
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