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引用第4楼寒烟翠于2007-11-09 00:57发表的 :
& ^( h o, m; R3 d& `- N UL侧重安全,主要是零部件的测试,成品的测试也做,但是成品的风险大,利润相对较低,所以他们也让出来给ETL做,占美国市场份额80%以上,安全方面的市场督查抽检都是在UL的实验室做测试;
- `: V6 E! h& C, D( L4 b$ Z: q7 y ETL能耗方面是专家,如上所诉,成品的测试比较多,零部件方面很少,最多占美国市场份额20%,能耗方面的产品抽检都是在ETL的能耗实验室测试;
; c3 p2 ^- H0 s' ` 如何选择UL vs ETL?最关键是看你客户可以接受什么认证,如果能说服你客户接受ETL那么将节约很多费用,但如果没有目标客户的情况下可能做UL对贵司产品的宣传会有帮助,当然如果你做产品能耗最好的选择是ETL,意味着只要你不乱改结构,测试误差可以尽可能的减少。
. w9 ^. \+ y9 U7 Y M 如楼上所说,其实有能力按UL标准检测的机构有很多,也可以出证书和报告,但最关键的是可能他们的市场还没有拓展开,美国的保险公司很有可能只接受有UL,ETL产品的赔偿,或赔偿额度不同,所以美国的公司和消费者只愿意接受有ul,etl认证的产品。 $ {, I9 W5 r& I% F2 ~
关于和CB的问题,实际上美国也是CB成员国之一,所以从程序上来说你拿CB报告给UL,他们应该可以不用测试收取部分费用就出证书和报告给厂家,但是实际上现在根本不具备可操作性,第一电压不同,第二很多美国的标准都还不是调和标准,所以UL不会接受CB报告。但现在的趋势是美国越来越多的标准和IEC的标准调和。比如:UL/IEC 60335-2-34, UL/IEC 60950。这个只能期待了。 . O: R6 E# S; m. Z( k1 F; J1 B
这个解释也是不错啊~ |
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