|
|
本帖最后由 passagere 于 2015-12-13 15:55 编辑 : h7 P" x+ Z) @: J2 k! D
8 D$ S! B9 l! Z \以前我们那公司的确是部分类别产品自己出描述报告的,型号多的有200个,写报告都能把人写趴下了。这其中的确有很多中国特色的东西。比如说实验室做的测试项目可能只做一点哦(耐压、温升、安全空间检查),第三方CNAS实验室,有错挺正常的,因为是自己写,自己查。有个错的插图、文字描述什么的,挺正常。上次拜访一个客户,客户就指出:地线的接地有错,3C报告也能出来。& k- f2 `$ J+ e, t4 O
因为管控不严格,所以很多不能放在一个系列的也勉强放进去,然后比如说灯具上的驱动标签,不是换图片,直接P的(还是不是用photoshop来P)。% j3 ]$ e! m W9 T) s/ A
. p5 i. w0 I @7 H记得上次听同事说的,我们的一个同事接到CQC的电话:你看一下你那个**数据,也太假了吧!拜托作假也认真点好不好?* `9 E J4 s, [$ Q/ q* K5 T
E! t' @1 G* y' J: T' x* v
所以草稿报告一定要确认好,它把报告审核的责任推给客户了。。大公司这方面一般没有问题,第三方民营就悲催了,看具体情况了,有些应该也不错。
+ z& T( V' s* @
0 G* O1 M* k3 R8 P3C认证只针对国内,反正就那样。最恐怖的其实是部件一致性的真实性,和成本有关系,所以很多是有猫腻的,然而在这样的背景下,审厂这一块就需要好好对待了,当成大爷就对了。 E& e9 o A0 w" O8 k M
2 l; r4 e; ^" a( D已经离职了,不说具体是那家,纯粹侃一下。
9 ~- `* m9 x* T% H |
|