|
|
本帖最后由 passagere 于 2015-12-13 15:55 编辑
! b, y8 r4 r5 u8 _1 A/ F B, M+ }+ M5 j* P/ L0 C: a1 T! f
以前我们那公司的确是部分类别产品自己出描述报告的,型号多的有200个,写报告都能把人写趴下了。这其中的确有很多中国特色的东西。比如说实验室做的测试项目可能只做一点哦(耐压、温升、安全空间检查),第三方CNAS实验室,有错挺正常的,因为是自己写,自己查。有个错的插图、文字描述什么的,挺正常。上次拜访一个客户,客户就指出:地线的接地有错,3C报告也能出来。, ^4 }7 k4 a& a6 z8 m" u
因为管控不严格,所以很多不能放在一个系列的也勉强放进去,然后比如说灯具上的驱动标签,不是换图片,直接P的(还是不是用photoshop来P)。( {' x) a' `% R
3 R4 `6 p1 r: F7 c( C. q
记得上次听同事说的,我们的一个同事接到CQC的电话:你看一下你那个**数据,也太假了吧!拜托作假也认真点好不好?; x6 @$ Y# I6 i; _5 O' h
* b7 x$ q6 e5 @7 z7 C; j6 y
所以草稿报告一定要确认好,它把报告审核的责任推给客户了。。大公司这方面一般没有问题,第三方民营就悲催了,看具体情况了,有些应该也不错。
0 V8 D) o( k$ N5 `
0 U2 g6 g3 B, C5 O9 _" w" e( D4 |4 \/ h3C认证只针对国内,反正就那样。最恐怖的其实是部件一致性的真实性,和成本有关系,所以很多是有猫腻的,然而在这样的背景下,审厂这一块就需要好好对待了,当成大爷就对了。
: n5 }% P4 x, N8 w# Y/ r) g
: d# {$ Z% w3 d! A. W已经离职了,不说具体是那家,纯粹侃一下。: q: Q) q p: w
|
|