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验货相对简单,就是每天东奔西跑,坐车累点。 就是流程化操作,到工厂后,先是核对订单,清点数量,然后按AQL抽样,其实都抽不那么多,抽多了多累啊,工厂也不愿意,抽得多,发现问题的概率就大。 ) h* U$ w6 r0 L5 |7 D! g9 X0 {( k
验货几个关注点: 包装,外观, 功能 ,安全。功能缺陷算MAJOR , 安全缺陷算CRITICAL (发现一个,原则上, 呵呵,整批货FAIL)。然后根据过程中发现的缺陷记录和工厂核对, 最后书写验货报告。
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3 e& A5 x$ I$ t( C( \) a拿电动工具来说,测试要比实验室做的少,受时间和实验仪器的限制。例如,老化测试,耐久测试,高压测试,功率测试, 实际使用测试,内部检查(对一般的验货员来说就是做做样子,主要看有没有破线。逮住一个,验货员很有成就感,可以作为砝码跟工厂协商)。% P( V2 c! F/ W% x
9 j) i" F9 G7 T, K2 Z2 C2000年之前的时候,验货员的水平都很高,当时入门门槛很高,基本上都是本科生在做,现在那帮人已经功成名就了。现在的人验货员在做质量当中算比较低的,尤其是外贸公司的QC,单小,价格差,工厂不待见。* e% W& E- N5 r9 B& C, ?% K. h
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验货公司也是一代不如一代,说白了就是拍照队,搞得好的工厂,全程帮忙给他们搞定,验货员躲在空调房里打游戏,看电影。 |
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