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个人经验:
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在有限时间内,要去验证或判断产品的符合标准情形,
* p4 @8 i1 k! V& O5 j- s2 f2 Y有时会因当时的个人对标准的有限见解或经验,
! M% F$ t6 s' f; C或是询问者的局部描述,而给予局部的解答.) y5 B6 s, o) R( }/ N
有时事后回想起来,也会有口误或是误导之嫌,: N+ a2 Q, L9 {$ r/ l3 @
虽然有时也是人家口中的专家...
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记得十余年前,曾经与TUV国外专家就一个机械指令电机马达的标示PE符号讨论,依据当时适用标准是应该标示,TUV也多年来据此要求过很多厂商要如此照办修改,但是我指出当此电机马达机构供其他组件使用时,反而会造成双重PE标示错误,他立即同意此看法,修改报告与要求.1 L( ?+ Z+ W) G; w
- ^9 b8 R" s' ^我仍是尊敬他的经验与专业,但也别忘了,人总是会有盲点或口误或被误导的时候.所以别盲目的认为国外专家所言都是对的,
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$ I2 q4 J/ _: Q. ]' m/ v# J% K而标准是死的,产品是活的,所以标准也会相应做修正错误与盲点,
' z! C0 M f$ Q- L S所以第三版标准用风险管理观点来补救一些盲点.
1 k; m( t" s( j( c$ A Q" ]& C6 t. B5 w
$ U9 k8 I4 |' T6 e$ `我的经验,是较常依2楼所言来做,但有些也是会判断不适用的 Y4 B# K U8 V/ x
关于这部分,期盼 nesta 兄,可以加以补充说明.
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而各说各话的情况,也如 316979109 兄在5楼所言一般.
7 W s# ]- r2 N4 K& \0 S, j( E0 H原则上个测试机构会有内部讨论产生内规,厂商只能配合其要求.% y9 _( n9 @8 v# D5 }1 V* c( x
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欢迎各位继续提出见解与理论依据来说理.或是分享经验供参考. |
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