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个人经验:9 r1 _* H6 _; ~' B' v
# |+ X- A4 T/ n1 _( \# u9 f在有限时间内,要去验证或判断产品的符合标准情形,
' x9 F$ X+ D: r, ]7 O有时会因当时的个人对标准的有限见解或经验,. M. @/ Q: Y* f" N3 o
或是询问者的局部描述,而给予局部的解答.2 n! i5 |4 l9 f1 n. F9 C+ P
有时事后回想起来,也会有口误或是误导之嫌,
0 I# w. ~5 N7 z Z: z虽然有时也是人家口中的专家...
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记得十余年前,曾经与TUV国外专家就一个机械指令电机马达的标示PE符号讨论,依据当时适用标准是应该标示,TUV也多年来据此要求过很多厂商要如此照办修改,但是我指出当此电机马达机构供其他组件使用时,反而会造成双重PE标示错误,他立即同意此看法,修改报告与要求.+ Q& b( p# z6 c% v# l( {: c
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我仍是尊敬他的经验与专业,但也别忘了,人总是会有盲点或口误或被误导的时候.所以别盲目的认为国外专家所言都是对的,2 D3 v: _+ |7 |3 d8 `* c. w9 C% E
7 l4 c+ O' a5 |6 ~6 s而标准是死的,产品是活的,所以标准也会相应做修正错误与盲点,
0 a- I) k6 [+ B, V所以第三版标准用风险管理观点来补救一些盲点.7 m9 \) _0 f$ p' H9 X0 b, I P
3 X( A- r0 V7 J) d- V e我的经验,是较常依2楼所言来做,但有些也是会判断不适用的4 Z- g4 q7 O4 ^* ?9 @# E
关于这部分,期盼 nesta 兄,可以加以补充说明.$ V4 w0 U& b! z0 ^7 Y" t# E
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而各说各话的情况,也如 316979109 兄在5楼所言一般.+ n# u; {, c1 C! `; B
原则上个测试机构会有内部讨论产生内规,厂商只能配合其要求.! i9 W) w$ v6 }* T: F6 a7 H" a& L/ z# E
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欢迎各位继续提出见解与理论依据来说理.或是分享经验供参考. |
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