关于CB,GS等多国认证的一些心得体会

chenlf · 发表于 2008-11-13 17:14

路过。

澳洲SAA机构早已经不存在了，不知道楼主是帮助客户做什么认证呢？

如果你是帮助客户申请澳洲的相关认证，请使用适当的术语，可以联系版主YAYA。

以下谨供参考：
http://www.angui.org/bbs/read.php?tid-22403.html

http://www.angui.org/bbs/read.php?tid-3221.html

yonghua1 · 发表于 2008-11-13 17:20

可以參考!

ly070402 · 发表于 2008-11-14 11:35

好经验,值得学习.

jonry · 发表于 2008-11-14 17:54

看完你的心得，也让我回想起我刚刚入这一行的情景。
当时也遇到了跟你类似的问题，虽然最后也都解决了，
但我真的很佩服你，能总结得如此的详细，
看完以后，很受启发！

向你学习！

luqing_sz · 发表于 2008-11-14 18:15

楼主一定是做过很多年的安规高手,精髓写出来了.

ann-koo · 发表于 2008-11-17 13:42

新入行，学习学习！

wjtravis · 发表于 2008-11-18 09:30

溫故而知新，可以為師也！
加油，學習的榜樣，非常的不錯

woaislni · 发表于 2008-11-21 09:20

最后一点，当TUV工程师抛出任何要求或问题给你的时候，一定记住先问为什么要这样做，觉得没必要的话，完全可以去拒绝。弄不好的话，就完全成了客户和TUV工程师两头之间简单的传话打下手的。这个期间，由于是第一次做这么大一个的案件，课前功课做的不足，很多东西不懂，考验的时刻就来了，没有底气说出为什么这三个字，很多问题讲不清楚，来来回回很多次才解决掉。算是宝贵的教训吧。

我刚开始的时候也遇到这样的问题，也是没有底气说出为什么这三个字．所以浪费了很多时间跟精力去跟客户及机构的工程师沟通．

fchx0104 · 发表于 2008-11-24 17:08

楼主的经验心得体会，完全道出了安规人的酸甜苦辣，我刚入这行，每天看标准，但是面对样品时一筹莫展，闭门造车确实不行，大家的经验心得，可以避免很多的弯路，标准是死的，就看你如何去运用，非常佩服楼主，能够总结的如此精髓，定是经历了很多！

horse_ma · 发表于 2008-11-25 18:24

做认证资料的部分关键在于细心！！！

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