论坛推荐第四波--关于聚合材料的测试和选用

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歐盟環保法規對塑膠工業的要求 -2006年全面禁用鹵素系阻燃劑

根據許多科學研究顯示，鹵素系阻燃劑已經成為日常環境中到處擴散的污染物，且對於環境與人類的威脅日益升高。而製造、循環回收、或拋棄家電及其他消費性產品的行為，則是造成這些污染物釋放到環境的主要途徑。為保護環境，某些鹵素系阻燃劑已經不能使用在電器產品和房屋 建材 的塑膠材料部份 ( 此泛指 塑膠的表面 / 外殼 ) 。如同其他有毒的重金屬 ( 如鉛、鎘、水銀、六價鉻等 ) ，歐盟 (European Union) 在歐盟電子電機中危害物資禁用 (Restriction of the Use of Hazardous Substances in electrical and electronic equipment, RoHS) 指令中 決定在 2006 年 7 月 1 日全面禁止 PBB ( Polybrominated Biphenyl) 及 PBDE ( Polybrominated Diphenyl Ethers) 等溴系 阻燃劑的使用。塑膠材料中禁用鹵素系阻燃劑的原因是此種阻燃劑無法回收使用，而且在燃燒與加熱過程中會釋放有害物質，威脅到人類身體的健康、環境和下一代子孫。 2006 年開始，歐洲的塑膠製品只允許使用非鹵素系阻燃劑，未來趨勢是使用新的阻燃劑來替代它 。

jin414760385

自己心血来潮设计一个自旋滑车，正在为小车的提升发愁那？设计的轨道大至走向不是很工整的圆，轨道里设计了急转弯道和上下起伏(增加趣味性)，最先打算是小车经42度斜坡提升800mm，然后靠这个点势能和动能 滑行45米(轨道总长)，,因为小车提升距离只有800mm,所以小车运行的途中至少要有两次爬升,在轨道中加两次链轮链条的提升装置成本有点高了,后来想在小车上打注意,考虑用在小车上放一电动机做为主驱动，靠摩擦力带动小车在轨道上行走，但是轨道中的小车提升段是42度的斜坡，完全没有这方面经验！！不知道靠小车与一些装置摩擦在斜坡上提升小车是不是会很困难(1安全性2摩擦面持久性3防水性4可能电机功率要大多了,)接着,我是想把小车的驱动轮做成复合轮，让小车的驱动轮做主动轮，小车上坡时，轮的一半与(直径50的)圆钢做成的轨道滚动(起到导轨作用)，另一半作成齿轮和轨道旁加焊的齿条啮合传动,下坡电机断电小车滑行(在电机和驱动轮间加液力偶合器,断电滑行时液力偶合器成了负荷,小车的驱动轮至少要四个<最前面的两个,最后面的两个>,而且齿轮齿条的配合精度不知到定多高合适),最后我想到了无杆汽缸,但无杆汽缸那一点载荷让我很为难.请高手指点一下,有没有什么好的让这个小车提升的办法,

roy517

UL94各级防火测试方法:
HB 级防火试验（Horizontal Burning Test）
3 i! I$ d7 Y2 T  ~; L样品要求：
1) 片状：切割、熔铸、挤塑等方式均可，边沿光滑、表面干净、密度均匀
( X9 j, r4 v! O  x3 w* X7 C. W3 `2) 尺寸：长×宽：125±5mm × 13.0±0.5mm，需要提供测试的最小厚度样品和3mm(-0.0, 0.2)厚度样
品，若样品最小厚度大于3mm 或者最大厚度小于3mm，则可以不用提供3mm 样品; 样品最大厚度不
超过13mm，最大宽度不超过13.5mm，角半径不大于1.3mm
3) 系列：若颜色、密度等有多种型号，则要提供相应的有代表性的样品
4) 数量：样品最少2 套、每套3 件样品
测试程序：
! @4 s% W9 t. }/ n# \1) 划线：25±1mm，100±1mm
% n. y) ^1 x1 i4 S" g1 C) p, \2) 夹持：夹住靠近100mm 处的样品尾端，长度方向保持水平，宽度方向与水平面成45º±2º，丝网固定
在样品下面100±1mm 处
; x* A% e' P) C4 r2 T4 r! p& L3) 燃具：甲烷流量105ml/min，背压力10mm 水柱
4) 火焰：焰高20±1mm
5) 燃烧：焰炉倾斜45º，置入火焰6mm 深处，30±1 秒或燃烧至25mm 处时移走焰炉
6) 计时：火焰燃烧至25±1mm 处时开始计时，计下停燃烧时所用的时间和燃烧过的长度
7) 计算：V=60L/t，V 是燃烧速度(mm/min)，L 是燃烧过的长度(mm)，t 是燃烧时间(s)
# i: R* u0 E# }  V试验记录：
. [$ p4 z3 k! u% i0 f7 G  m1) 火焰是否燃烧至25±1mm 或100±1mm 处
* m1 M$ g0 F# P+ M! R2) 火焰燃烧至25±1mm 和100±1mm 之间，记录燃烧过的长度(L)和燃烧此长度所用的时间(t)
4 |0 j: A4 q! J) {! {3) 若火焰燃烧通过了100±1mm，则记录从25±1mm 处到100±1mm 处所用的时间
! i: T& e" F* b2 m' M4) 计算所得出的燃烧速度
HB 火焰等级的评定：
1) 跨度75mm 上厚度3.0~13mm 的样品，燃烧速度≤40 mm/min
2 z) d. u$ X5 y5 ^- \4 R1 X2) 跨度75mm 上厚度<3.0 的样品，燃烧速度≤75 mm/min
, m/ _" Y5 \2 m: e8 T2 A# O3) 在100mm 之前停止燃烧
/ ?9 W" L  C; r6 m7 v结果符合上述条件的样品则为HB 级
说明：① 3±0.2mm 的样品能通过火焰测试，则此结论适用于厚度在1.5~3mm 之间的所有样品；②样品
; b! C6 ?3 o4 n8 b6 z& U9 c6 P至少需要2 套，每套3 件，若第一套中仅一件样品不合格，则可以用第二套样品来重新试验。

roy517

UL94各级防火测试方法:
V 级防火试验（Vertical Burning Test, V-0 / V-1 / V-2）
3 z9 J7 J8 h- _6 e$ _" ?3 z; [- i! W样品要求：
1) 片状：切割、熔铸、挤塑等方式均可，边沿光滑、表面干净、密度均匀
1 y! \- E  c$ O( P2 z2) 尺寸：长×宽：125±5mm × 13.0±0.5mm，需要提供测试的最小厚度样品和最大厚度样品；样品最
  N/ B( H; P% E9 _4 y大厚度不超过13mm，如果最小厚度样品和最大厚度样品测试得出的结果不一致，则还需提供中间尺
寸的样品，中间尺寸厚度跨度不超过3.2mm；角半径不大于1.3mm
  G& s2 g, `( Y3) 系列：若颜色、密度等有多种型号，则要提供相应的有代表性的样品
1 W) @0 v( a& s: |' b4) 数量：样品最少2 套、每套5 件样品
3 f; o0 F% m) `3 _* r5 H样品预处理：
2 e2 i8 {0 n  ?- E1) 23±2C，50±5%RH，48 Hours min.
- b4 x7 H- `! w1 m/ U  G# k" F/ M2) 空气交换炉，70±1C，168 Hours 后置入干燥器中，室温下冷却至少4 小时
测试程序：
1) 夹持：从上端夹入6mm，长度方向朝下，样品下端离预置棉花层上表面保持300±10mm 距离，100%
  E" k9 |7 Z8 W纯度的棉花，重量0.08g，尺寸50mm×50mm，最大厚度不超过6mm
, Z$ P; A" @. q" ?' Y) F  P$ ~2) 燃具：甲烷流量105ml/min，背压力10mm 水柱
7 t$ `; \* V6 b! M- T$ U3) 火焰：焰高20±1mm
4) 燃烧：火焰中心置于样品下边沿中点处，燃具顶部到样品下端距离为10±1mm，维持10±0.5 秒，如
: @1 g2 a8 C' e! s果燃烧过程中样品出现形状和位置的变化，燃具要随之调整，若测试过程中有熔融物滴落，可将燃具
) U3 L1 w  ~; ]倾斜至45º，燃烧10±0.5 秒后以300mm/min 的速度移开燃具至少150mm，同时开始记录余焰时间t1，
2 c5 `% n, [. w( |余焰停止时立刻再次燃烧10±0.5 秒，移开后记录余焰时间t2 和余燃时间t3
& S0 r+ C  w, j. ^4 m说明：余焰和余燃的判别可以用小片棉花接触，能点燃则为余焰
如果点燃后火焰熄灭，则忽略该样品，用另外的样品进行测试。若是因为样品发出的气体将火焰熄灭，则
# Q6 ]! {  }( c应立即点燃燃具继续燃烧，直到燃烧时间达到10±0.5 秒时停止并移开燃具
试验记录：
3 {. P7 \& F5 f* E+ f& g; X# n6 k1) 第一次余焰时间t1
5 n$ I, `. M$ M6 j2) 第二次余焰时间t2
6 ?2 U. j; g1 W& f3 B: q! V# D. n3) 第二次余燃时间t3
4) 样品是否燃尽
. X9 |- X. D8 R2 v3 w5) 试验过程中滴落的微粒是否点燃棉花
  v& Z( D2 h# ?+ T6 _; V* bV 火焰等级的评定：
V-0 V-1 V-2
单个样品的t1 /t2 ≤10S ≤30S ≤30S
3 X  d9 D0 p/ N, m0 e, A所有样品的t1 +t2 ≤50S ≤250S ≤250S
单个样品的t2 +t3 ≤30S ≤60S ≤60S
是否燃尽 否 否 否
; Q/ I8 C+ s' M是否点燃棉花 否 否 是
" ]8 @+ K$ U* X' o0 H# j- v( L5 x说明：五个样品中仅有一个样品不合格，可用第二套样品来进行测试；当t2 +t3 为51~55 秒（V-1）或251~255
- ^4 q1 [! k; R# `7 T9 k4 @  i- f$ X2 u秒（V-2）时也会用另外一套样品来进行结果验证
尼龙66 申请V-2 级时，要以小于120RV 的形式提供，如果RV 等于或大于120，怎模塑样品的RV 不能小
于RV 的70%

Niki

11楼写的挺具体的嘛。
. m: G3 V) n# L. {# B本人冰箱行业,只知道,欧标中对于塑料件一般会做:球压测试,灼热丝测试以及针焰测试。美标直接按照具体使用不同选用有认证的塑料件就可以, 了解的太少了.希望讨论结束后,版本能总结一下供学习,呵！

ritachong

我们一般是要求客户采用已认证之材质，如果没有则要做热油测试什么的，这边做的不多，所以了解也有限，别见笑~~~

LIUXI2008

首先，我们要清楚所选材料将用在何处？即用途不同，耐燃要求也不同。
比如：PCB: V-1以上;
" u# }: O$ j+ c8 l5 E3 `( L            FBT, CRT, YOKE :V-2以上;
            WIRING HARNESS:V-2以上;
            CORD ANONORAGE: HB以上;
            其它零件: V-2以上或HF-2以上。

6 \8 _2 B2 |% v2 Z: P4 _# ~然后根据不同的材料其对应的燃烧试验方法也不同，
具体请参考UL94内容。

lafete

我也分享下自己的经验：有次我们的员工反映说原来很好装的一个零件现在很难装了，后来发现原来这个零件是尼龙料，在仓库放了很长时间，由于尼龙会和水融合而变软，因此发生了上面的问题，也请各位兄弟要防着点。

Jessica-wang

关于塑料材料的选用，真是得好好学学的，以前不懂这些，被塑料厂家蒙了都不知道。
1 s8 w, k7 b7 t/ c9 }+ q$ H
# {& g4 L, ^3 S' d) \+ G今年想要增加一个新的塑料材料供方，供方称材料已通过认证，到UL网站上查了一下，确实有认证的。于是就向UL提出认证申请，结果报价下来发现特别贵，而且UL工程师还要求送材料样块，于是就询问材料样块用来做什么，答复说是做材料测试的，因为这个材料供方没有做过CTI测试，于是我们就取消了该供方的材料。
/ g4 Y* e8 u+ f1 f
- n- R( L3 J( t% O/ T3 u( O- b回过头来查一下以前的一些供方的材料，发现没有做CTI的大有人在，结果就是我们白白地替供方支付了一些材料测试费。

fasten

pwong03492
/ R( |$ P3 {% V+ U2 F级别: 安规技术员
2 V0 r) f4 A/ S% {! p* j, w: c7 }精华: 0
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" D- Q0 H( F+ D注册时间:2007-06-05
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" ]# D- ^, _+ w2 ucableyzf
级别: 安规工程师
; ?+ h1 ^$ {; ^9 G. T精华: 1
' C1 q  z( y" H发帖: 867
' C$ a$ S6 G, g0 P& b5 @2 i安规威望: 151 点
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7 Q' d& O( p2 B, ?! P$ Z在线时间:638(小时)
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