安规网

 找回密码
 注册安规
安规论坛 | 仪器设备 | 求职招聘 | 国家标准 公告 | 教程 | 家电 | 灯具 | 环保 | ITAV 签到 充值 在线 打卡 设备 好友| 帖子| 空间| 日志| 相册
IP淋雨机 | 证书查询 | 规范下载 | 资质查询 招聘 | 考试 | 线缆 | 玩具 | 标准 | 综 合 红包 邮箱 打卡 工资 禁言 分享| 记录| 道具| 勋章| 任务
水平垂直燃烧机 | 针焰 | 灼热丝 | 漏电起痕
IP防水防尘设备|拉力机|恒温恒湿|标准试验指
灯头量规|插头量规|静风烤箱|电池设备|球压
万年历 | 距元旦节还有
自2007年5月10日,安规网已运行 天
IP淋雨设备| 恒温恒湿箱| 拉力机| 医疗检测设备耐划痕试验机|可程式恒温恒湿试验箱 | 耦合器设备水平垂直燃烧机|灼热丝|针焰试验机|漏电起痕试验机
灯头量规|试验指|插头插座量规|灯具检测设备耐划痕试验机|可程式恒温恒湿试验箱 | 耦合器设备广东安规-原厂生产-满足标准-审核无忧
查看: 1477|回复: 0

[安全事故] 保时捷碰撞起火致夫妻身亡,留千万家产!目击者:车门打不开

[复制链接]
发表于 2022-9-16 08:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
广东安规检测
有限公司提供:

极目新闻消息,近日,江苏苏州一辆保时捷新能源车taycan碰撞护栏后引发大火,路过群众想营救却没法打开车门,车内人员最终不幸遇难。当地警方介绍,事故原因还在调查中。


. i; b% N! J8 X" h

! A: z5 C- m! i# w$ C1 l/ h/ D3 i! Z; j1 K5 M6 J* C

业内人士分析称,事故后无法打开车门施救,或因碰撞后全车强制下电,车门无法解锁。


2 y8 r( c: i/ v" G5 r# I  h* [

* ]. E& w  C) M- e$ B4 M8 u  i) P' p
/ ~5 R0 c/ b; g1 i" U3 U

保时捷起火车内人员未能开门逃生


/ ]/ E, v2 |5 m, `  Q
$ L5 t" o+ D2 F0 v& G" f

$ u. d" l0 d2 H

据现场的目击者描述,当时火势很大,曾有人冲上去想救出车里的人,但车门打不开。车主逃不出来,活活被烧死了,真可怜。


+ [3 h. [2 J4 |

0 A+ E' j& b3 |# u/ v/ f4 h1 y9 X7 U$ `* b  B/ D9 n; L

) ?* Q0 T: F' C1 f/ I  W
. c' T! r! l7 A! J8 V

一自称认识车主的网友说,“是我客户的朋友,才三十多岁,留下一个女儿9岁。人走了,留下几千万家产。”


( J3 u, L6 ?; c; M0 J5 Q* H  @

% d$ Q; ]) w1 c6 H! e3 }/ P9 t( D  k5 s1 h" N$ O( d; a# c: h! _

据了解,事发车辆属于保时捷Taycan电动车系列,市场报价89万元到180多万元。15日上午,苏州吴中保时捷中心一位客服人员向极目新闻记者表示,“此事具体结果还没有出来,目前我们领导也不在公司。”

3 z3 a+ g5 Z2 o( ?" j$ S7 K  A

' e$ t, @" Q  [
7 \: A3 v2 h: T6 T

随后,极目新闻记者联系上苏州市公安局交巡警支队吴中大队城南中队,一位工作人员称,事故原因还在调查中,目前没有结果,不方便透露具体情况。此前,吴中大队对媒体称,这起事故挺严重,时间大约是凌晨,大队和支队正在一起处理事故,并请专家介入调查。


3 |1 P8 I+ V5 L. m- B
4 S2 H" A; e9 N0 l
/ K( g- X+ u5 j+ ?9 e/ t

保时捷中国客服向极目新闻记者介绍,目前初步了解这个事件是由交通事故引起,交警部门已经介入调查,保时捷当地经销商也会在有关部门需要的情况下积极配合,协助调查。“目前我们没有接到警方有关车辆情况的问询,暂时没有更多细节透露。”


! o& P5 E: Y8 l, {3 `/ X: K

4 F0 O7 l% f  M9 n# R$ w* t5 G! D% A, `. Z5 w6 q

根据国家应急管理部公布的数据显示,2022年一季度新能源汽车火灾事故数量为640起,同比上升32%,高于交通工具火灾平均(8.8%)增幅,平均每日超7例火灾。

/ h$ ~# ^- w: Y( }/ v, Y& n
0 h+ D; A8 r7 a
! j! B* ?6 k/ G! c# x3 Z* |

从起火原因来看,主要包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。

' W+ j! `# R- X3 V

6 ^4 Y* d: B& S0 T0 d: b6 A( y+ l' w' ~' u8 C0 s( F$ O. m  C

其中,用火用电因素所导致的火灾占一半以上,另一大诱因则为外部碰撞起火。


& q& H, `3 s  W. g* M8 k; r7 O2 g* g9 o

$ J/ t3 `( J9 x( J# G) C4 q. U$ A. m, [

而新能源车普遍安装于底盘的动力电池,在磕碰后不容易被觉察,再加之火势快,较难扑灭,因此危险性较高。


$ |. s' z; e) D2 B0 Y

2 ?4 _# @4 U7 t; e( @# i' j
! U' f0 J; A" M1 `

电动车安全问题一直较受国家关注,2020年5月,工业和信息化部就曾发布了包括《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准正式批准,并于2021年1月1日起开始实施。


1 f" k8 S$ U" I: z; _7 N+ w& z: n

( C. M. a9 E5 {; P8 R" A- d+ N4 q# @0 d, R1 D

这三项强标既提出要提高电动车安全标准要求、加强试验检测精度,也规定了电动车辆需加入电池系统热事件报警信号等技术细节。


  e( P6 k: T3 m: {
8 c8 r; M% N6 v9 `: _, G

. {& [5 M; f/ B/ f" I

还要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸。

0 u" ]# Z. z3 f% p# n

" C8 o5 T, k) g; i' P- @7 t8 ?% N! }. y/ n* M

今年3月,工信部发布的《2022年汽车标准化要点》明确提出,要启动电动汽车动力蓄电池安全相关标准修订工作,进一步提升动力蓄电池热失控报警和安全防护水平。


7 Y* P3 P; K& W* b' K
8 u7 W1 a" b1 ^% p0 a
+ w3 b' b& }& m2 q

来源:极目新闻、澎湃新闻等

% c; X; t! V6 F  L
" L' O% l9 V: K% o$ f' ?0 l' V
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册安规

本版积分规则

关闭

安规网为您推荐上一条 /1 下一条

QQ|关于安规|小黑屋|安规QQ群|Archiver|手机版|安规网 ( 粤ICP13023453-10 )

GMT+8, 2026-10-14 07:56 , Processed in 0.061511 second(s), 20 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表