全金属狂潮

zhjt_1988 · 发表于 2014-6-5 12:17

我觉得内部非金属材料应该做,理由有以下两点：
1、内部的非金属材料是作为绝缘材料，不管是耐热还是耐燃首先应该通过；
2、如果绝缘材料失效，那么就会存在内部带电体与金属外壳直接接触，存在触电等安全风险。

非常百事可乐 · 发表于 2014-6-5 16:24

这是个很好的话题，个人觉得标准写的比较清楚啦。

关于球压测试，如果外壳，包括底座全部是金属的，只要符合附件HIGHLIGHT出来的2种非金属材料（通常是塑胶）都是需要做球压测试的。

关于灼热丝测试，如果可以证明当改材料起火后，火焰不会传播到产品外面，全部被金属外壳包在产品里面啦，则符合标准所说的情况，可以不要做灼热丝测试（我也把相关的条款HIGHLIGHT)出来了。

leaphile · 发表于 2014-6-5 22:26

非常百事可乐发表于 2014-6-5 16:24 2 Z% L! Z+ P* s% R7 z
这是个很好的话题，个人觉得标准写的比较清楚啦。
/ E0 B! H. O& e3 S! k: \1 N0 \ j
关于球压测试，如果外壳，包括底座全部是金属的，只要 ...

我的英文不太好

对於30.2中"the requirement also does not apply to... and other parts unlikely to be ignited or to propagate flames that originate inside the appliance",

我的理解是"不会把产品内的火传到外面的零件"才不用做, 那内部零件应该还要做吧?

Jason020 · 发表于 2014-6-6 09:49

leaphile 发表于 2014-6-4 22:54 1 @. N/ y  s2 K& A* M3 V
我觉得内部也要做球压和灼热丝
# l# R  A% ~% I, v  H
7 \% P  `2 M1 x; B# A4 o6 W: O球压: 如果内部过热而导致加强/附加绝缘失效, 带电部分和金属外壳之间的绝 ...

我也说一下如果。
如果产品是充电器如car charger（有些是金属外壳的），如果变压器的骨架起火了则线圈的绝缘漆被燃烧没了，那么输出的DC充电端就是高压电了。

iamcjq · 发表于 2014-6-7 16:15

leaphile 发表于 2014-6-5 22:26
6 t T6 J) Y% H% k0 L# b我的英文不太好
) N4 y ^1 O! F2 P3 k/ X8 k* o1 c1 I
对於30.2中"the requirement also does not apply to... and other parts unlikely t ...

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