中国发布锂电池的空运测试规范

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从2009年1月1日起，由国际民航组织（ICAO）颁发的《危险性货物安全空运的技术说明》的最新生效版本加入了危险性货物的UN（联合国）序列号，而锂电池将被归入锂离子电池（UN 3090）和锂金属电池（UN3480）一类。因为锂电池在运输途中很容易导致火灾和爆炸等事故，中国民航总局（CAAC）专门向各航空公司颁发了《锂电池航空运输规范》，以加强锂电池的运输安全。根据该法规的规定，如果锂电池没有附带基于UN38.3的测试报告或相关认可证书，便不能进行空运。

商品：锂离子或锂聚合物电池
: ^& y2 F9 I9 C' _$ M
标准：《关于危险性货物运输的建议书—试验和标准手册》，第三部分，38.3小节，UN 38.3 (ST/SG/AC.10/11/Rev.4)

2 _! O6 a. A. }. I& u& @4 M- z& I1. 锂电池的危险性货物清单

UN 3480 :锂离子电池（包括锂聚合物电池）

+ z, M' [" F7 K6 BUN 3481 : 安装在设备中的锂离子电池（包括锂聚合物电池）UN 3481 :与设备一起包装的锂离子电池（包括锂聚合物电池）UN 3090 :锂金属电池（包括锂合金电池）

# R7 ]' O) u2 oUN 3091 :安装在设备中的锂金属电池（包括锂合金电池）
  [* B2 z: I# G$ d6 I' N
2. UN 38.3的测试要求

测试程序

每一种类型的电池都必须进行测试1到测试8。测试1到测试5必须在同
3 [% v+ ]1 d3 _' R
一个电池上按顺序进行。测试6和测试8必须在未经过测试的电池上进

$ o4 [4 e( }6 A7 `- V! m行。为了进行循环测试，测试7可以在测试1到测试5中已应用过的未

损坏电池上进行。
7 C8 B2 z" d3 y
: }- _: w: x) f: z. f测试1：海拔模拟
4 \' O9 f0 E' I* Y
该测试模拟了在低压环境下的空运情况。

& E2 j/ u5 x$ x: M" g9 x8 ]测试2：温度测试
" c. g0 Y/ n, e1 O/ q6 t# ]4 ^  y) w# |
该测试对电池密封性和内部电路连接情况进行评估。

+ V2 |4 }' F; C/ F测试3：振动
: M  ]7 \! A  A  e6 i6 R
! U6 X; M+ ]9 V& G9 ]该测试模拟了运输途中的振动情况。

测试4：撞击
3 E5 A  G1 m8 X/ F& N4 T, _; n
该测试模拟了运输途中可能遭受的撞击。

测试5：外部短路

该测试模拟了外部短路。
6 V. B9 s5 p3 }" W$ a; Q7 L0 M
测试6：碰撞

该测试模拟了碰撞情况。
# }* u5 V6 x0 ^. K- f
测试7：过度充电

3 Q! |: u# {8 U该测试对可充电电池过度充电的耐受度进行评估。
8 v0 s) w" x: C3 u
3 }! {1 ?. e& [, r% G测试8：强制放电
& t$ k: r( W( f+ w, @9 P( n: H7 v
该测试对一次电池或可充电电池的强制放电忍受力进行评估。
+ W( j" T9 r* O4 r$ U
3.包装后的跌落测试
# @/ ?6 I3 k: c# O& }
必须对每个包装物进行一次从1.2米高空以随机方向跌落的测试。包装中的电池或一次电池不应损坏，电池的位置不应改变导致彼此的接触，也没有发生包装泄漏的情况。