保险管炸开了合格吗?

zhenxiang

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zhenxiang

可判定不合格 我单位一产品就受到此待遇

Collin

引用第9楼skymaker于2007-11-13 00:53发表的  :
我也測試過炸開的狀況，witness的工程師告知炸開後，對維修人員有危害，所以不合格。

引用第11楼zhenxiang于2007-11-16 09:02发表的  :
可判定不合格 我单位一产品就受到此待遇

能不能说具体一点: 比如什么标准，什么认证机构(UL? TUV?...)

faige2006

保險管的分斷能力在vde證書中是怎樣查的?

嘻嘻

以前UL工程师可以接受保险丝炸裂,但是在外加热塑套管的方式进行解决.但是现在已经不接受了,有正式的PAGE
. \/ Y- L+ U! w我知道的是从06年开始就不接受保险丝炸裂了.
解决方式:1.用陶瓷保险丝.
) h! a$ e' ?, a' U                 2.用高通断能力的FUSE,也就是H型.
                 3.用塑封FUSE

freeman

有PAG的兄弟把UL PAG相关页内容给大家秀一下吧.

helen_lyz

我们判断保险管破裂没有危险也是通过的.

Collin

引用第13楼faige2006于2007-11-19 08:57发表的  :
" G% z8 i2 q3 K! t4 Q保險管的分斷能力在vde證書中是怎樣查的?

找Breaking Capacity, 为H的为高分断能力，L的为低分断能力.
但部分保险丝，如按60127-3认证的3.6x10mm保险丝是没有这个选项的，估计是距离太小只能做L吧.

polo

保险丝在故障测试的时候炸开,表示所选用的保险丝的分断能力不够.这种情况在保险丝认证的时候也是不能接受的,成品测试也不能接受.
# v, P8 [& o1 ?3 c4 ^* }. G. X保险丝炸开,伤人是一个考虑.还有就是炸开的时候飞出来的金属颗粒,碳颗粒有桥接绝缘的可能性.
8 f# h3 e3 s- P8 T' C& c' J至于加上绝缘套管,万一下次保险丝更换的时候,维修人员忘记更换也会存在风险.
) ?# F' }* H( l0 e/ l+ v7 U. a" }
所以,在950里面,这个是不能接受的.

daniel.qiao

这个问题,我有以下见解:
) H- A( k1 M( ]1 l1. 做测试的时候,保险管炸开, 以前大家接受加热缩套管, 重复测试,如果没有玻璃碎片乱飞,就认为是合格; 但是又有人提出,大多数实验室的电源短路电流不能达到1500A,所以模拟不到实际情况,所以后来有些人接受加套管,有些人不接受加套管.
0 ^( [' |; |5 [2. 另外的解决方案,将保险管的类型更换为高分断能力的陶瓷管型保险管;
6 i; U. ?! s) M: Q2 v8 U3. 知道了保险管炸开的危险,我们可以想其他更安全的整改方案,比如加保险丝护罩, 铁壳等,防止炸开的玻璃碎片伤到维修人员就可以了.