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当火花>2级的时候,应该是带一点紫色并有红色的散火,更严重的是环火,具体的解决方法:8 g' I6 E; _1 [: n+ X
1、机壳与碳刷架的配合 (用游标卡尺检查)* _" [8 T9 p, `$ x9 M& a
a、两个碳刷架是否对称并在几何中心线上,经验值≤0.1mm;
4 l- s/ R1 u5 q' O b、碳刷架离换向器的距离单边在1.5-2mm之间;
9 i2 j0 Y; b; |* m5 H% m$ }$ g7 _ c、碳刷与碳刷架配合间隙为0.1mm左右;
1 E. Q! b7 z [, k" V' }) f0 D5 @: A$ d$ D+ j% A3 {3 Y
2、转子的问题
9 C) @$ Q& v# R4 m4 K( y, L$ v; [ a、检查偏槽与绕线方法:电钻、电圆锯、电刨类等看换向器端逆时针方向旋转的要采用反绕,正反转的采用超前1/3偏槽,单转
L3 u7 y" m& d# _* V% o 的尽量超前换向0.5片换向器;修边机、角磨、切割机类等看换向器端顺时针方向旋转的要采用正绕;绕线看的方法:2442绕法是转子转进绕线模的绕法为反绕,转子转出绕线模的绕法为正绕,三根单线的绕法(如是正绕),那应该是反绕的;如偏片换向器正绕,那应该是反绕;
7 P- ^" ? y% p0 u% R- F5 ` b、检查有没有虚焊、短路现象;(电枢检查)
( N6 ^7 J6 G3 Q c、换向器的跳动≤0.025mm,最好是用精车机,再看粗糙度,应该是表面看没有丝头,可以上磨床用干磨试验两只装配一下,或用
/ \6 J. z$ ~! h* J+ d% R 精车机试验两只装配一下,或用车床加金钢刀车,跳动要保证≤0.025mm(顶尖跳动要在0.015mm内) ! O$ M2 s* Z! l& ~" \- ~( O
d、开槽部位要清;
3 |) p1 X/ Q2 t+ A) C. m4 t9 a" T0 ^- |% B; p4 Q" X3 j* i% y
3、碳刷问题:
1 d: E: r) q7 f- ^* V a、电阻值要小在8以下(可用万用表测)0 k! W& f7 b/ N; D7 D
b、装配后的碳刷不能有焦痕或换向器表面粗糙,可能是碳刷过硬,更换碳刷。 # e& U4 ^0 L# a- \2 O k
( P q, x/ a g7 W1 @# t4、定、转子参数会不会有问题(包括电流密度、安匝比等);
* e1 s4 C6 E3 ?% w7 O5、定子有没有短路或两个线圈多、少圈。* a( Z! R( c- ]' T% Y
6、电机转速要如正反转≤28000r/min以下,单转的要在≤33000r/min以下 |
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