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[电源产品] 提一个关于变频器中STO的问题,请教高手解答.

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楼主
发表于 2011-8-3 11:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
广东安规检测
有限公司提供:
请教:在变频器中,用作安全扭矩关闭用的STO(即Safe Torque Off)动作时,须要将整个设备断电还是只须要将IGBT停止动作?若只是将IGBT停止动作,那么在安规上讲,这样做是否安全?请最好列举出标准依据,谢谢了!
沙发
发表于 2011-8-3 11:23 | 只看该作者
围观,一致在看这些,但是没有权威出来解读?
板凳
发表于 2011-8-3 11:43 | 只看该作者
期待高手解答。。。。
地板
发表于 2011-8-4 08:47 | 只看该作者
个人看法,
0 s9 j! \+ _3 \! ]7 D/ cSafety torque off 是Drive本身设计中的一个: 比如超速导致STO触发,错误转向导致触发,意外启动导致触发,不管是内因还是外因。属于Functional Safety 范畴,如果不做功能安全认证,这一块电气安全工程师应该不需要去关注,是研发的事情吧。3 l* Y1 j6 }( f+ \$ D  `& h; n
3 u" K! O" Q& o' x' M. y
Refer to IEC 60204-1 : 9.2.2 Stop fuctions- Stop category 0 Stopping by immediate removal of power to the machine actuators.
) }2 S4 ~: B, s9 B& j(如果看这句话,个人觉得变频器本身掉不掉电无所谓,只要停掉IGBT,没有输出就行, )
5#
 楼主| 发表于 2011-8-4 11:35 | 只看该作者
非常感谢flowme的回答,很专业.不过我还有个问题,如果只是停掉IGBT的话,此时虽然没有输出,但是会有很大的反灌,并且BUS上面的电压也会很高.个人感觉还是不怎么安全,这一点是否需要考虑? 另外,关于Safety functions的认证,是否是必须要做的,机构有要求吗?我看很多变频器上面都对这安全功能作过认证,有点迷惑.
6#
发表于 2011-8-4 13:23 | 只看该作者
我就是没事看看。。。呵呵,也就入门。F/S 是不是必须做不清楚,估计看客户要求或者销售国家要求吧。& Y5 E* u( G: R9 i
假设DC LINK 电压超过电容的2倍就会有危险,软件可以并关掉IGBT,并使LINK 电压下降,同事告诉我的。
7#
发表于 2011-8-4 13:43 | 只看该作者
有点疑问:有些场合会存在电压倒灌的情况,比如说驱动的是同步电机,这时候的STO怎么算?因为这时候就算关掉IGBT,其电压续流二极管也会通过续流二极管进来。
) G8 H3 |8 [& g# m" @& b6 P二:STO要考虑器件失效的情况下的评估不?比如说IGBT失效等等。6 z8 Q9 ?6 o7 e! p, f/ Q$ ~
三:国内现在有做这个的机构吗?包括很多第三方也不能做,因为涉及到软件评估,假如要做只能单纯从硬件上来做,这样的怎么去评估风险。
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