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发表于 2011-4-30 16:07
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(吃饱睡足了)
! t0 j( [" g% G 我没干过这工作,只是见论坛上经常有人提这样的问题,也见过验货师的招聘,隔行如隔山,真的不知道正规的是干些什么。大家讨论讨论,说不定以后面试时还用得着。但凡讨论总得有脸皮厚先说,继而有人补充,有人开火。只是觉得由一个没干过相关工作的开头似乎不太合适。
9 ?+ y ~. \, Z& [2 J 签订合同的时候就应当有一套完整的可执行的技术文件。“产品应当符合国家相关标准的要求”光是一么样的一句往往是不足的,扯皮的事情往往也是由这一句产生,很多终端客户所要求的、期望的并不见得标准都会体现。如果仅将3C的几个标准列进去,那就更麻烦,性能方面完全没有。所以法律法规的要求列进去是必须的,性能方面的标准列进去是重要的,自身的特殊要求也是必不可少的,要提出特殊的要求就应当对产品有一个了解,知道其制程中有什么关键点,并应当以一个终端用户的立场去思考识别:那些部件是使用中易坏的易破损的;器具是不是抗撞抗摔的;声称的功能是不是真的;说明书操作与产品指示是不是对的;产品是否适应当地气候。有了要求就应有试验的方法,标准已有的可按标准执行,标准没有的另行制订。最后是验收的准则,它包括如何抽检与判定。% i9 `, H+ x' W+ _% D/ K5 f
现在是一个山寨厂都挂满9000、14000、3C、CE等彩旗的时代,证书要有但不重要,重要的是考察其执行与贯彻,应有一个主动的权利去约束生产方——体系审查、认证产品(或是样机)的一致性审查。8 r4 f" d5 o: n7 z
最后是如何验货呢?要验货先验厂,先要对其质量管理体系的执行真实性进行检查,当然,我们不是注册审核员,但对于质量管理方面的三脚猫功夫也是有的,也是足够的,主要是检查是否真运作。其次是产品的一致性检查,拿着认证报告或样机的资料(作为样机也是要通过型式试验的),受控元件清单,在车间现场或随机抽拆几台机就清楚了,所以安全项目的检查可以通过现场的查核就清楚了。余下的就是按要求进行抽检,检查性能和你关注的特殊要求。
Y S9 n; X9 ~! V o; g6 D 容量忘记的大事:产品的包装与运输方面的要求。不用每批都检,但应当有验证(将货寄去西北,再寄回来)
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