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国标委批准一项电动摩托车的产品标准,本来是很平常的一项份内工作,而且程序合法、范围没有与其他$ B* R& X% r: W8 _/ C& ^5 B- M
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产品重叠、能结束目前的无标生产状态,可是且引来一场了讨伐浪潮,CCTV的参与,更加剧了讨伐强度。
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大有把国标委打翻在地的态势。
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4 K0 E$ |& B7 }# o$ r2 j* Q& I 国标委冤哪,比窦娥还怨。1 Z5 Y$ J" V* J X$ B! M+ d7 J
5 Q6 C: I& z' _: }& c 想当初,因为苏丹红,人们质问,为什么没有食品中限量的标准制约?到后来,百姓质问奶粉中的三2 u+ m& A$ H! B0 U
; ~8 g. O: M y6 O: e聚氰胺最高含量为什么没有制定标准。似乎,一切都是因为没有标准而导致。难怪有先知先觉的网民已经4 s F u4 i' A( z
) f. s0 e5 _) m1 F; n& K1 I. N提出“赶紧制定大米中的大粪含量限制标准”。, q* L4 k; H: I1 e* _% U6 q; ]
& T9 h" C9 T4 |/ R, v( |# A% T* v( ] 记得三、五年前,交警部门为了整治电动自行车事故多发问题时,曾经提出电动自行车超速不符合1999
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3 Z3 k7 r; r( E) I年发布实施的由自行车协会起草的《电动自行车通用技术条件》国家标准。对此,某电动自行车生产公司5 W/ c' ?# {% b! e4 h6 z
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老总对着电视采访记者说道,这个产品不能按照现有的电动自行车国家标准来衡量,应该制定电动摩托车6 ^' A/ F5 H$ r
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标准。产品是合格的,只是目前没有相关的标准。
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既然自行车行业协会不认可大于20公里/大于40公斤的电动两轮车属于自行车,那么,由摩托车行业起3 G9 i2 X* T3 @* y$ y. M; b
; w/ T, C5 m- d c. w草这个属于机动车的产品标准应该是顺理成章的事情。
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标准完成了,可是,自行车协会反悔了,宁可没人管,也不允许别人管。
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) k$ A- c1 k# t5 k" e& d4 w 电动自行车超速、超标,出现全行业问题,自行车协会就说,这不是我们行业问题,别找我,别的行; s9 N4 v3 O" @. C0 Z
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业来制定规范了,他又说,这是我家的孩子,你不能管。 |
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