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[国内产品] 国标委的尴尬---新标准的批准

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发表于 2009-12-12 14:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
广东安规检测
有限公司提供:
国标委批准一项电动摩托车的产品标准,本来是很平常的一项份内工作,而且程序合法、范围没有与其他$ B* R& X% r: W8 _/ C& ^5 B- M
+ }- A3 {: G  n( f% @6 w7 d
产品重叠、能结束目前的无标生产状态,可是且引来一场了讨伐浪潮,CCTV的参与,更加剧了讨伐强度。
  [3 R2 {6 B9 m- |! R3 T7 P/ ]1 ^  p, s5 i8 r
大有把国标委打翻在地的态势。
  f/ x9 I4 T1 o3 Z7 {# W9 m
4 K0 E$ |& B7 }# o$ r2 j* Q& I    国标委冤哪,比窦娥还怨。1 Z5 Y$ J" V* J  X$ B! M+ d7 J

5 Q6 C: I& z' _: }& c    想当初,因为苏丹红,人们质问,为什么没有食品中限量的标准制约?到后来,百姓质问奶粉中的三2 u+ m& A$ H! B0 U

; ~8 g. O: M  y6 O: e聚氰胺最高含量为什么没有制定标准。似乎,一切都是因为没有标准而导致。难怪有先知先觉的网民已经4 s  F  u4 i' A( z

) f. s0 e5 _) m1 F; n& K1 I. N提出“赶紧制定大米中的大粪含量限制标准”。, q* L4 k; H: I1 e* _% U6 q; ]

& T9 h" C9 T4 |/ R, v( |# A% T* v( ]  记得三、五年前,交警部门为了整治电动自行车事故多发问题时,曾经提出电动自行车超速不符合1999
. w7 \! W( \1 e4 J, s& F* r0 u
3 Z3 k7 r; r( E) I年发布实施的由自行车协会起草的《电动自行车通用技术条件》国家标准。对此,某电动自行车生产公司5 W/ c' ?# {% b! e4 h6 z
) z' P7 t; L& ^0 t0 v
老总对着电视采访记者说道,这个产品不能按照现有的电动自行车国家标准来衡量,应该制定电动摩托车6 ^' A/ F5 H$ r
# M& E. I# g3 b8 F- T' d3 s
标准。产品是合格的,只是目前没有相关的标准。
( ^; K% k  G0 T! g8 I* ]* U: G; |0 ^; N" j4 a. E$ h3 N/ _  G3 G
  既然自行车行业协会不认可大于20公里/大于40公斤的电动两轮车属于自行车,那么,由摩托车行业起3 G9 i2 X* T3 @* y$ y. M; b

; w/ T, C5 m- d  c. w草这个属于机动车的产品标准应该是顺理成章的事情。
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  标准完成了,可是,自行车协会反悔了,宁可没人管,也不允许别人管。
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) k$ A- c1 k# t5 k" e& d4 w  电动自行车超速、超标,出现全行业问题,自行车协会就说,这不是我们行业问题,别找我,别的行; s9 N4 v3 O" @. C0 Z
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业来制定规范了,他又说,这是我家的孩子,你不能管。
发表于 2009-12-12 15:01 | 显示全部楼层
哎!说实在的,电动车子网掩码交通事故也忒多啦
发表于 2009-12-12 19:53 | 显示全部楼层
。。。。产品是合格的,只是目前没有相关的标准。。。( Q1 `& D6 w) ]1 _; n/ p
    这话逻辑不对吧?再说GB17761-1999早该修订换版的,就是自行车协会、厂家等团体部门协调不清、扯皮拖到现在还没有定论。现在待到摩托车厂家制定了标准,各自行车协会却又纷纷发表声明、作出姿态,都是事后诸葛亮的样子。
发表于 2009-12-12 20:06 | 显示全部楼层
关键是以前执法不严的原因,否则也不会有这么多高速电动自行车了
发表于 2009-12-12 20:13 | 显示全部楼层
许多高速电动自行车在办理许可证检验、甚至在卖场待售时车速都是不超的,因为带着限速器。等到出售时销售人员会指导消费者如何拆下限速器的。
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