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关于开关电源的总结--转& x, A7 K! S% b- @: O5 |# M0 b# T5 V
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关于开关电源,其实没有什么好写的,或者说,已经有很多专门写开关电源的书,三言两语也说不出什么来。但是以前有人问过我一些问题,现在想起来,总结下。
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) ^7 d* t3 d5 T4 V& W. F! k; b 1,开关电源的占空比0 B5 y6 B. M- U3 n9 R
初学者总是不明白占空比跟输入电压输出电压的关系。以buck型为例,因为Vout=D*Vin,所以会有人考虑怎么根据输入电压和输出电压改变占空比。这个问题让我很难回答。
3 J- t( }* l* x! {" H+ `0 s 占空比是变化的,但不是根据输出电压和输入电压变化的。开关电源芯片和线性稳压芯片一样,都是根据反馈来稳定输出的。芯片的DATASHEET上会有计算输出电压的公式,只要根据公式得到分压电阻值就可以,不必考虑内部是如何调整占空比的。4 D% W- i$ i' o) ~5 v3 A( B) p$ N
设计人员需要注意的是,占空比的范围。不是所有的芯片都能达到100%,大多数只能到90%多,甚至更低。所以需要根据输入电压的范围和输出电压,计算出需要的占空比是不是在芯片工作范围内。
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2,开关电源的结构$ T6 Y5 L2 R( F1 b! {) ^- G$ s
很多。
9 P( d7 z" o. P$ [0 I6 H% V 降压(buck)型,输出电压低于输入电压,最常见的一种结构;8 p: e+ U% H+ ~ G" ?) F
升压型,输出电压高于输入电压;4 e+ m; o! F8 ?' ~9 F
极性反转,一般是输入正电压,输出负电压;2 K0 X+ j" T- b$ z1 p
汽车电子中常见上述三种,如果是要求输入电压变化范围较大,有时高于输出电压,有时低于输出电压,可以先升压再降压,也可以用SEPIC型结构。
5 a0 Q3 J) y5 B1 @& j9 |% H 具体各种类型的计算可以参考一些芯片资料。凌特公司的芯片资料,原理简单,计算公式列得详细,中文化做的也不错,推荐电路也很多;国半公司也可以,芯片资料上可能不太详细,但是Application Notes里原理介绍很多,还有他们的模拟技术大学,可惜没有中文版。
- I& y. h. `* m! f: \+ w 推荐几个:
) b5 e+ ~" e1 Q 凌特:LTC1772 SOT-23 封装恒定频率电流模式降压型 DCDC 控制器
4 |1 S4 O. l7 l) v* |2 f 凌特:LTC1871 宽输入范围,无需检测电阻电流模式升压,反激和SEPIC控制器
9 N2 m( J2 `4 F ~. `! |( N 国半模拟技术大学,开关电源(英文):
$ s) j. b2 C3 X http://www.national.com/AU/design/1,4678,2_0_,00.html s* ]( _6 H& `' G) e8 b( S
国半Application Notes:AN1484 Design a SEPIC Converter
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8 j* K2 k( Z0 p0 g* o 3,同步整流. o: ?0 M+ h9 M0 N; u
buck型开关电流有一个续流二极管,在这个二极管上并联一个MOS管。这个是同步整流用的。' w" _! w: z* N/ M3 e" ]! }
因为二极管导通时,即使是肖特基二极管,压降也有大概0.3V,在效率要求很高的场合,这是不允许的,所以要进一步降低压降。这个方法就是,在需要二极管导通时,同时也将并联的MOS管导通,达到减小压降,减小损失的目的。8 d" D6 U3 o0 J) R1 S
为什么不去掉二极管?因为MOS管的导通需要时间,不可能做到与二极管完全同步。在完全导通前,MOS管两端压降更大。这个时候还是需要二极管续流的。
. \% }# C# I& }4 { 顺便说一句,同步整流除了增加一个MOS管外,同步整流的控制器也比BUCK或者升压控制器贵很多,所以,成本优先的产品里慎重使用。
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4,变压器。
3 Z( h' a9 b% w 这个是正激,或者是反激变化器,SEPIC型有时也用。: T* @2 `! z" F+ S6 K% ] e
最常用的buck或者升压型开关电源的优点是简单,缺点是只有一路输出。更多时候我们需要几路不同的输出,所以,这时候变压器就方便多了,多绕一组线圈就可以。
2 F) U5 `: y9 i( o0 n 变压器的线圈绕法,磁芯的选择又是一门很深的学问,我也没有深入了解过,不多写了。
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开关电源的设计,其实还是有很多搞头的。但是不管是什么电路,作为应用,只要了解到基本结构,以后不管怎么变化,都不会不清楚了。最基本的电路,只要设计,或者调试过几次,基本的原理也应该明白了。(当然,如果专门做研究,另当别论). |
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