这类金属保险丝的可靠性和常用于什么产品？

martin_cheng · 发表于 2016-1-11 13:36

最近接触一款由汽车电瓶供电的LED工作灯，里面有个保险丝（见图1）是一个金属丝，该金属丝跟接线插脚是一体的，应该是一起冲压出来的。这种保险丝可以接受吗？平常很少见到这类保险丝，不知道一般是用于什么产品中的。

另外，保险丝是直接接在导线上的（见图2），这种结构是否ok？（这款产品是出口美国的）

图1

图2

jjlamshushushu · 发表于 2016-1-11 14:22

汽车电瓶供电都是特低安全电压，当然可以用啊，直接OK！

martin_cheng · 发表于 2016-1-11 14:27

本帖最后由 martin_cheng 于 2016-1-11 14:30 编辑

jjlamshushushu 发表于 2016-1-11 14:22
# i9 L+ i" A3 g; ?/ N, p汽车电瓶供电都是特低安全电压，当然可以用啊，直接OK！

可是汽车电瓶通常都不是LPS哦。

jimmywuisme · 发表于 2016-1-11 17:07

martin_cheng 发表于 2016-1-11 14:27 , ]2 Z7 ?+ k5 l- @3 w
可是汽车电瓶通常都不是LPS哦。

这种在汽车行业都是标准件，的确不甚清楚它符合哪份标准要求，但是如果按照60950之类的标准的话，我一般按照故障条件下weak part去评估它。

martin_cheng · 发表于 2016-1-11 17:26

jimmywuisme 发表于 2016-1-11 17:07
. h; W3 v1 Q1 G' v% y# W1 e这种在汽车行业都是标准件，的确不甚清楚它符合哪份标准要求，但是如果按照60950之类的标准的话，我一般 ...

嗯嗯，我也比较认同“weak part”这种看法，但看到部件上面直接标示为fuse，总是莫名觉得有点不妥。

安工 · 发表于 2016-1-11 18:41

这种应该属于IEC 60127-4通用模块型保险丝(UMF)吧？

305634483 · 发表于 2016-1-12 09:45

这种保险丝有没有认证的?结构是可以的.
但美标对这个有考核的,特别是出现短路的现象...会不会出现危险...

martin_cheng · 发表于 2016-1-12 09:57

安工发表于 2016-1-11 18:41
) k% x. w1 F# i: s+ g: J这种应该属于IEC 60127-4通用模块型保险丝(UMF)吧？

看了下60127-4的scope，应该不属于UMF咯。

martin_cheng · 发表于 2016-1-12 10:02

305634483 发表于 2016-1-12 09:45 + a1 I+ V) {0 H2 h: }5 b0 c
这种保险丝有没有认证的?结构是可以的.# h' e2 W- }, ]2 O1 z
但美标对这个有考核的,特别是出现短路的现象...会不会出现危险...

粗略看了UL8750，UL234，UL1598，都没有找到相关条文要求哦。而且感觉除了UL8750，其它几份标准的scope好像都不大适用这种LED工作灯。

马蹄 · 发表于 2016-1-13 09:05

这种保险丝是汽车专用的，车内所有的保险丝都是这样的类型。
标准条款不懂，不过，如果判不能有有点让人不服气。

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