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2014-04-30# W Q$ X) H3 v1 \! I2 H
: z3 k/ N4 x. v2 N& i+ y 如果说,“不给别人添麻烦”是一种素质;那么,“给自己添麻烦”,就是一种高尚品德。为什么这么说?因为,要想给子孙后代留下青山绿水,保持民族和国家的发展动力,人们总要给自己添麻烦的,而且要坚持下去,把麻烦自己当成习惯。9 ` u2 M# K1 i! ^+ z5 @
比如说,垃圾分类这件事,就相当麻烦。本来垃圾随手一扔,多省事儿?!其实,垃圾分类不仅是“国际惯例”,就是在我国,其历史也够悠久了。早在2000年,广州等8个城市开始实行垃圾分类的试点。但眼瞧一个轮回都过去了,垃圾分类仍然处于“原始社会”。如今在大城市里,几乎人人都知道垃圾分类是大好事,但世间事多为“知易行难”,因为很多人意识到,这实际上是给自己“添麻烦”,哪儿有“随手一抛”来得痛快?众所周知,垃圾分得越细致,其回收利用率就越高,处理就越便利,对环境的危害就越低。在垃圾分类方面,做得最好的是日本。据说每个家庭都要用十来种不同颜色的垃圾袋,分装不同种类的垃圾。但这难不倒日本人,因为从幼儿园开始,娃娃就接受了这方面理念和技能的训练,长大以后,这几乎成为每个人的本能。请问,国人能做到这一点吗?我们应该用肯定的语气回答:“能!”
" T& u2 W% K8 C 出行,选择轱辘还是开动双腿?很多开车的市民都不清楚,每年的9月22日是“世界无车日”。这一“节日”最早是由法国发起的,其宗旨是增强公众的环保意识,了解汽车对城市环境造成的危害,鼓励人们在市区使用公共交通工具、骑车或步行。此后,这一活动迅速扩展到全球。如今保护环境、倡导绿色出行、发展节能型和新能源汽车成为全球共识。不少国际政要和社会名流也在不同场合中身体力行,积极倡导环保出行方式。已经步入汽车社会的中国也“引进”了无车日活动,2001年,成都成为中国第一个举办无车日活动的城市;2002年,台北也将“无车日”定在这一天。不过,人们总感觉“无车日”活动雷声大雨点小,呼吁声压不过汽车马达。这样吧,本人提出一个小小呼吁:在这一天里,大家不妨放松心情,选择骑车或步行。别怕麻烦不怕累,两三公里之内的路,咱们腿儿着去!- e$ O. c. _5 ]0 C7 Q1 Z
除了麻烦,还有面子。多少年来,奢侈包装的话题,真的是很“麻烦”。屡屡打压,每每反弹。一份让人“很有面子”的礼品,背后就是一堆难以处置的垃圾。当精美礼品拆完包装后,剩下大量硬纸壳、木盒子以及各类塑料制品、装饰材料等留之无用的垃圾,形成令人叹息的浪费和污染。目前我国固体废弃物主要以工业固体废弃物为主,但近年来生活类固体废弃物逐渐增多,也成了不可忽视的污染源之一。调研表明,城市垃圾中有1/3属于包装垃圾,体积占全部固体废弃物的一半。上海市质监局数据显示,2012年共计抽查210批次商品,包装计量平均抽查合格率为86%。所抽查的保健食品、茶叶、化妆品等商品的抽查合格率分别为48%、70%、96%。从中不难看出,保健食品以及茶叶、烟酒领域过度包装现象较为严重。市民朋友,让我们轻轻松松地消费,利利索索地拜访。不麻烦别人,也不麻烦自己——多好多省事儿!?
1 o& u2 e# J1 o- h3 J" F 事实证明:麻烦不是问题,关键是看给谁添麻烦,添多大麻烦。这是一个浅显道理:如果我们只图自己省事儿潇洒,就会给子孙后代增添麻烦;如果我们给子孙后代添了麻烦,无疑会背负世世代代的骂名,永远不得安息。(林 鸣 )
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