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比亚迪(002594)5月29日午间公告,比亚迪e6电动车,经过国家认可的权威检测部门,按照国家标准,全面检测合格,碰撞测试符合国家法规,在工信部第203批《车辆生产企业和产品公告》目录中发布。e6 电动车搭载电池经过国家权威部门做过挤压测试,电池模块50%变形后,并没有发生起火燃烧,符合国家标准。e6电动出租车在深圳已有两年多的大规模运营,截至2012年5月,单车最高运行里程已超过20万公里,累计运行总里程超过1500万公里,期间曾发生过18起追尾事故,均未发生人员伤亡和车辆燃烧。在 526 交通事故中,这种极端的撞击情况下,经过多次碰撞、旋转,车内乘客和司机的生命必会受到极大的威胁,即使燃油车也可能会发生起火燃烧。7 j. v+ F/ H' ]( ^1 z
+ \0 m+ E) K' v' L. E2 _8 G- z目前,事故车辆尚在深圳交警部门封存,公司无法接触事故车辆,车辆起火的原因尚未确认,公司也在等待深圳交警部门的进一步事故鉴定报告。公司会密切关注,并积极配合相关部门的调查。公司坚信本次事件不会影响到公司新能源产业的发展。
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! u* u! I: d7 Q# |2012年5月28日晚深圳交警部门发布通告,2012年5月26日凌晨3时许,车牌号为粤BH1Q78的比亚迪e6电动出租车在正常行驶中,被后方速度不低于180Km/h的豪华跑车从左后部剧烈撞击,导致车辆失控,从第二车道加速旋转漂移至第五车道后,跃上绿化带,尾部甩动剧烈撞击到大树上,车尾撞成巨大的树形凹坑,经过多次碰撞并旋转,车体严重变形,后起火。(证券时报网)
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& Y$ \( `# f; u( G1 m附:比亚迪股份有限公司关于526交通事故有关情况的公告
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% R! ~- x9 a0 |# a- I9 @: B% A比亚迪股份有限公司(“公司”)及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。6 J6 |% N- Q7 I& d& ^8 ]
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一、526 交通事故基本情况
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根据2012 年5月28日晚深圳交警部门发布的通告,2012年5月26日凌晨3时许,车牌号为粤BH1Q78的比亚迪 e6电动出租车在正常行驶中,被后方速度不低于180Km/h的豪华跑车从左后部剧烈撞击,导致车辆失控,从第二车道加速旋转漂移至第五车道后,跃上绿化带,尾部甩动剧烈撞击到大树上,车尾撞成巨大的树形凹坑,经过多次碰撞并旋转,车体严重变形,后起火。0 t7 T M N- m% O$ w U3 q/ W
( I- V% O; p! S二、 相关说明 & q# z' I0 O. v4 x4 e1 u/ T7 m
. b" m) n+ V x/ }# h1 w6 c比亚迪e6电动车,经过国家认可的权威检测部门,按照国家标准,全面检测合格,碰撞测试符合国家法规,在工信部第203 批《车辆生产企业和产品公告》目录中发布。e6电动车搭载电池经过国家权威部门做过挤压测试,电池模块50%变形后,并没有发生起火燃烧,符合国家标准。5 c) f5 ]8 ]9 Z( K+ m9 U9 `4 N
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e6电动出租车在深圳已有两年多的大规模运营,截至2012年5月,单车最高运行里程已超过20万公里,累计运行总里程超过1500万公里,期间曾发生过18起追尾事故,均未发生人员伤亡和车辆燃烧。在526交通事故中,这种极端的撞击情况下,经过多次碰撞、旋转,车内乘客和司机的生命必会受到极大的威胁,即使燃油车也可能会发生起火燃烧。
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三、 其他说明
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目前,事故车辆尚在深圳交警部门封存,公司无法接触事故车辆,车辆起火的原因尚未确认,公司也在等待深圳交警部门的进一步事故鉴定报告。公司会密切关注,并积极配合相关部门的调查。
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. E2 ]* k1 S, s0 V0 X2 ?公司坚信本次事件不会影响到公司新能源产业的发展。
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' a9 [& |( p, C& ?9 I1 L4 A2 o四、 必要的提示 6 p' b) I o7 R- I- D$ C" n/ |
& Q5 F! h6 o: W! Z7 n( @+ |' w《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》、《证券日报》和巨潮资讯网为本公司指定的信息披露媒体,公司所有信息均以在上述媒体刊登的公告为准。
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6 C" g. ?" G2 ?" T5 o/ w6 T2 J8 T5 d7 J( m比亚迪股份有限公司董事会 * D* G0 F' B8 {0 k& v2 a) X
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