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[安全事故] 比亚迪等待事故鉴定报告 称E6符合国家标准

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发表于 2012-5-29 20:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
广东安规检测
有限公司提供:
比亚迪(002594)5月29日午间公告,比亚迪e6电动车,经过国家认可的权威检测部门,按照国家标准,全面检测合格,碰撞测试符合国家法规,在工信部第203批《车辆生产企业和产品公告》目录中发布。e6 电动车搭载电池经过国家权威部门做过挤压测试,电池模块50%变形后,并没有发生起火燃烧,符合国家标准。e6电动出租车在深圳已有两年多的大规模运营,截至2012年5月,单车最高运行里程已超过20万公里,累计运行总里程超过1500万公里,期间曾发生过18起追尾事故,均未发生人员伤亡和车辆燃烧。在 526 交通事故中,这种极端的撞击情况下,经过多次碰撞、旋转,车内乘客和司机的生命必会受到极大的威胁,即使燃油车也可能会发生起火燃烧。
3 q: }, Q; f( x; [  R- f. O6 B  ?( C* w. c& z, x/ u* B
目前,事故车辆尚在深圳交警部门封存,公司无法接触事故车辆,车辆起火的原因尚未确认,公司也在等待深圳交警部门的进一步事故鉴定报告。公司会密切关注,并积极配合相关部门的调查。公司坚信本次事件不会影响到公司新能源产业的发展。
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5 D1 E. Z9 c% W( a5 m+ j2012年5月28日晚深圳交警部门发布通告,2012年5月26日凌晨3时许,车牌号为粤BH1Q78的比亚迪e6电动出租车在正常行驶中,被后方速度不低于180Km/h的豪华跑车从左后部剧烈撞击,导致车辆失控,从第二车道加速旋转漂移至第五车道后,跃上绿化带,尾部甩动剧烈撞击到大树上,车尾撞成巨大的树形凹坑,经过多次碰撞并旋转,车体严重变形,后起火。(证券时报网)
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附:比亚迪股份有限公司关于526交通事故有关情况的公告
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7 c$ w: i: b9 z; v* J比亚迪股份有限公司(“公司”)及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。: Z+ U, S0 z% x, F: W* d4 V5 M

$ K: v$ a1 H, ~+ q5 `; U一、526 交通事故基本情况
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* I. E( R! S* E( W( Q3 x根据2012 年5月28日晚深圳交警部门发布的通告,2012年5月26日凌晨3时许,车牌号为粤BH1Q78的比亚迪 e6电动出租车在正常行驶中,被后方速度不低于180Km/h的豪华跑车从左后部剧烈撞击,导致车辆失控,从第二车道加速旋转漂移至第五车道后,跃上绿化带,尾部甩动剧烈撞击到大树上,车尾撞成巨大的树形凹坑,经过多次碰撞并旋转,车体严重变形,后起火。
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二、 相关说明
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3 K  Z# g. U9 c比亚迪e6电动车,经过国家认可的权威检测部门,按照国家标准,全面检测合格,碰撞测试符合国家法规,在工信部第203 批《车辆生产企业和产品公告》目录中发布。e6电动车搭载电池经过国家权威部门做过挤压测试,电池模块50%变形后,并没有发生起火燃烧,符合国家标准。
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e6电动出租车在深圳已有两年多的大规模运营,截至2012年5月,单车最高运行里程已超过20万公里,累计运行总里程超过1500万公里,期间曾发生过18起追尾事故,均未发生人员伤亡和车辆燃烧。在526交通事故中,这种极端的撞击情况下,经过多次碰撞、旋转,车内乘客和司机的生命必会受到极大的威胁,即使燃油车也可能会发生起火燃烧。0 q% _( l2 E, e# `/ [
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三、 其他说明
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目前,事故车辆尚在深圳交警部门封存,公司无法接触事故车辆,车辆起火的原因尚未确认,公司也在等待深圳交警部门的进一步事故鉴定报告。公司会密切关注,并积极配合相关部门的调查。1 x2 x, u/ O8 X* U2 W8 N
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公司坚信本次事件不会影响到公司新能源产业的发展。4 @2 N: Z5 ~' _: ?2 O

& O/ G, o5 N4 X$ I四、 必要的提示 : q- j; g" C$ ]) Z+ S4 I2 X. r1 E

# O8 Z4 R6 |) I5 ^4 Z6 H$ c9 s  R《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》、《证券日报》和巨潮资讯网为本公司指定的信息披露媒体,公司所有信息均以在上述媒体刊登的公告为准。
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比亚迪股份有限公司董事会
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! S$ p+ Z3 F1 f3 w/ s! [  V' U2012年5月29日 - L: y# v: a/ L8 @2 z6 Y( ^$ L. K
发表于 2012-5-29 23:35 | 显示全部楼层
此结果早就预料到。请勿当试验品。

评分

参与人数 1安规金币 +3 收起 理由
jsspace + 3 很给力!

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发表于 2012-5-30 08:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 jsspace 于 2012-5-30 08:30 编辑
) I. |' T4 W! r! X3 Z; X
+ ]; v+ \. u1 O5 R绝对不相信BYD,对这个品牌很失望。
8 i( R, X0 p# Y检测合格,有个屁用! 关键是被撞击就起火,这个谁敢再做E6出租车了? 3 q$ d8 \: k6 f. x7 W* _" W% k
还记得当时F3出事的时候,他们的官方回复说撞击的角度不对!! 4 E6 I3 f( T8 d. D% P' [- I% N
发表于 2012-5-30 08:48 | 显示全部楼层
又在误导老百姓,认为符合标准就是安全,得了,既然符合标准就是安全,这个标准永远不用更新版本了,标委会解散。
发表于 2012-5-30 09:25 | 显示全部楼层
这都是大运会的后遗症,想当初深圳极力推行这种电动车,他们有没有想过自责?
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