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2014-04-30
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( t- A! k! F1 X% e# r# o9 U. F 如果说，“不给别人添麻烦”是一种素质；那么，“给自己添麻烦”，就是一种高尚品德。为什么这么说？因为，要想给子孙后代留下青山绿水，保持民族和国家的发展动力，人们总要给自己添麻烦的，而且要坚持下去，把麻烦自己当成习惯。
0 ~; f" s" W$ Y/ U7 a2 i( \( m# W- S. U6 x 比如说，垃圾分类这件事，就相当麻烦。本来垃圾随手一扔，多省事儿？！其实，垃圾分类不仅是“国际惯例”，就是在我国，其历史也够悠久了。早在2000年，广州等8个城市开始实行垃圾分类的试点。但眼瞧一个轮回都过去了，垃圾分类仍然处于“原始社会”。如今在大城市里，几乎人人都知道垃圾分类是大好事，但世间事多为“知易行难”，因为很多人意识到，这实际上是给自己“添麻烦”，哪儿有“随手一抛”来得痛快？众所周知，垃圾分得越细致，其回收利用率就越高，处理就越便利，对环境的危害就越低。在垃圾分类方面，做得最好的是日本。据说每个家庭都要用十来种不同颜色的垃圾袋，分装不同种类的垃圾。但这难不倒日本人，因为从幼儿园开始，娃娃就接受了这方面理念和技能的训练，长大以后，这几乎成为每个人的本能。请问，国人能做到这一点吗？我们应该用肯定的语气回答：“能！”
5 |) |6 V. M9 ^2 |, s' ^. [& A 出行，选择轱辘还是开动双腿？很多开车的市民都不清楚，每年的9月22日是“世界无车日”。这一“节日”最早是由法国发起的，其宗旨是增强公众的环保意识，了解汽车对城市环境造成的危害，鼓励人们在市区使用公共交通工具、骑车或步行。此后，这一活动迅速扩展到全球。如今保护环境、倡导绿色出行、发展节能型和新能源汽车成为全球共识。不少国际政要和社会名流也在不同场合中身体力行，积极倡导环保出行方式。已经步入汽车社会的中国也“引进”了无车日活动，2001年，成都成为中国第一个举办无车日活动的城市；2002年，台北也将“无车日”定在这一天。不过，人们总感觉“无车日”活动雷声大雨点小，呼吁声压不过汽车马达。这样吧，本人提出一个小小呼吁：在这一天里，大家不妨放松心情，选择骑车或步行。别怕麻烦不怕累，两三公里之内的路，咱们腿儿着去！, Q, N, d1 N6 e6 u4 C
除了麻烦，还有面子。多少年来，奢侈包装的话题，真的是很“麻烦”。屡屡打压，每每反弹。一份让人“很有面子”的礼品，背后就是一堆难以处置的垃圾。当精美礼品拆完包装后，剩下大量硬纸壳、木盒子以及各类塑料制品、装饰材料等留之无用的垃圾，形成令人叹息的浪费和污染。目前我国固体废弃物主要以工业固体废弃物为主，但近年来生活类固体废弃物逐渐增多，也成了不可忽视的污染源之一。调研表明，城市垃圾中有1/3属于包装垃圾，体积占全部固体废弃物的一半。上海市质监局数据显示，2012年共计抽查210批次商品，包装计量平均抽查合格率为86%。所抽查的保健食品、茶叶、化妆品等商品的抽查合格率分别为48%、70%、96%。从中不难看出，保健食品以及茶叶、烟酒领域过度包装现象较为严重。市民朋友，让我们轻轻松松地消费，利利索索地拜访。不麻烦别人，也不麻烦自己——多好多省事儿！？
) N6 g) u' y& W) `) Z2 m; P) l 事实证明：麻烦不是问题，关键是看给谁添麻烦，添多大麻烦。这是一个浅显道理：如果我们只图自己省事儿潇洒，就会给子孙后代增添麻烦；如果我们给子孙后代添了麻烦，无疑会背负世世代代的骂名，永远不得安息。（林 鸣 ）% N/ k! R4 U% d: x
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发表于 2014-5-4 10:19
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发表于 2014-5-4 10:48
楼主
哎，处处都落后！