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[国内产品] 国标委的尴尬---新标准的批准

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发表于 2009-12-12 14:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
广东安规检测
有限公司提供:
国标委批准一项电动摩托车的产品标准,本来是很平常的一项份内工作,而且程序合法、范围没有与其他: c8 u3 C- P, x0 ~5 [2 H" {# x

/ u9 z5 `) ]  F产品重叠、能结束目前的无标生产状态,可是且引来一场了讨伐浪潮,CCTV的参与,更加剧了讨伐强度。/ F2 R0 |/ S4 ?: [5 L# L

+ Y# X; Q4 c( y! A8 c" |3 i; E大有把国标委打翻在地的态势。( _; g- J1 @# B

) d- s' a3 F6 g6 ^0 J; G    国标委冤哪,比窦娥还怨。
0 n0 Y4 C0 v. ]! P$ q& @3 e  g: L6 O: q  {1 n
    想当初,因为苏丹红,人们质问,为什么没有食品中限量的标准制约?到后来,百姓质问奶粉中的三
( L) b; N' h, R& H# \% `; H) Z
: a/ D- G4 y. V) s/ `7 ?聚氰胺最高含量为什么没有制定标准。似乎,一切都是因为没有标准而导致。难怪有先知先觉的网民已经
8 c' M; n+ \1 n& R, E. R7 t, c0 O# t
提出“赶紧制定大米中的大粪含量限制标准”。
! c% W2 A4 R% p
) z. ?' s7 m. o% q/ b  记得三、五年前,交警部门为了整治电动自行车事故多发问题时,曾经提出电动自行车超速不符合19995 K7 L9 @/ n" X, D7 ~" ?. E/ r
9 W. O. n  M8 I/ Q: P0 h- [7 W6 o
年发布实施的由自行车协会起草的《电动自行车通用技术条件》国家标准。对此,某电动自行车生产公司
5 S8 c& a: Q2 X5 Y2 e0 R! a
, q4 J( u! v4 I- l. o老总对着电视采访记者说道,这个产品不能按照现有的电动自行车国家标准来衡量,应该制定电动摩托车+ \) k, K/ W  D! H- D
6 F0 h0 H; ?' W, }0 I6 o* z# ?
标准。产品是合格的,只是目前没有相关的标准。  N2 u% U7 p4 C, w% ]$ r, m5 `

1 @# e! _9 ?& P! ?$ F" N  既然自行车行业协会不认可大于20公里/大于40公斤的电动两轮车属于自行车,那么,由摩托车行业起
0 B) r" a7 X' B3 |" j9 r" [+ {5 E: s
* a% c: c& ^2 A草这个属于机动车的产品标准应该是顺理成章的事情。% K% |3 p- B, g
& Q+ f8 `# Q7 T8 ^. j7 ?
  标准完成了,可是,自行车协会反悔了,宁可没人管,也不允许别人管。6 D  @6 N5 b, R" A& ^( |; B

5 F  V% X/ A/ f5 b1 Q6 H  电动自行车超速、超标,出现全行业问题,自行车协会就说,这不是我们行业问题,别找我,别的行! x3 L! L- _) v! ~; l( o6 k

% j6 r( B4 _+ c/ j3 @业来制定规范了,他又说,这是我家的孩子,你不能管。
发表于 2009-12-12 15:01 | 显示全部楼层
哎!说实在的,电动车子网掩码交通事故也忒多啦
发表于 2009-12-12 19:53 | 显示全部楼层
。。。。产品是合格的,只是目前没有相关的标准。。。+ S, B* ~$ Q& K, }3 o* {9 `/ K7 \( g
    这话逻辑不对吧?再说GB17761-1999早该修订换版的,就是自行车协会、厂家等团体部门协调不清、扯皮拖到现在还没有定论。现在待到摩托车厂家制定了标准,各自行车协会却又纷纷发表声明、作出姿态,都是事后诸葛亮的样子。
发表于 2009-12-12 20:06 | 显示全部楼层
关键是以前执法不严的原因,否则也不会有这么多高速电动自行车了
发表于 2009-12-12 20:13 | 显示全部楼层
许多高速电动自行车在办理许可证检验、甚至在卖场待售时车速都是不超的,因为带着限速器。等到出售时销售人员会指导消费者如何拆下限速器的。
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