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引用第14楼hdf590于2010-10-01 20:28发表的 :. |3 \6 A% R. _8 e( j* {
还好,这里的大家都是在讨论技术,讨论问题,没有出现所谓的发展中阶段!5 j7 B9 R1 t( T1 {+ h
说实话,我们这些干活的,所谓技术人员,太多时候力不从心,法规无执行,监管不到,你说的再多,老板们怕吗?( g( \4 t& O+ b+ D; ?8 D
再多说,误了发货期,你先走吧 $ b$ n7 p* H8 u: o' I
如果,真有一天,中国有企业拿出活生生的案例,被罚的破产,案例放在企业的面前,谁还会敢这么干!
( i" ^) c# ]' O. c4 @ D真言啊!7 |* [) @: l& Z1 n
主要病症在於: 市場規範的懲罰力度不夠,利益與風險完全不成比例!
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就如同那個醉酒駕車,權威部門一再統計,並上各大電視臺廣而告之: 我國每年醉酒駕車造成的車禍超過交通事故50%以上,可是你看有用嗎?只在上升沒有下降!: b% X5 K: v( Z) |0 o% d! u
前兩天"一周立波秀"中周立波就對此做了分析,語出驚人:"按我國法律,醉酒駕車一般最多拘留15天,罰罰款也就罷了", 中國現在不差錢的的多了,一般不是遇上死者後臺背景的話,賠付3萬至50萬可以了事了,但是一個一個鮮活的生命就沒有了,原因是醉酒駕車夠不上刑事責任受害者家庭也只能自認倒霉.而且據說李剛的兒子也太多.$ f& I, A( w8 i( ]
"要是醉酒駕車發生車禍改成刑事責任; 按情節輕重量刑,撞死人的直接槍斃,重傷的判他10-20年,輕傷判5年;對肇事者不準減刑,不許說情,不許保釋,不許法外就醫"如此實施一個月之後,你再統計一下全國到底還有多少人會醉酒駕車.+ P+ Q- Z% ~" X" u3 v8 c4 y
& Z8 k4 F+ I6 [+ k% D3 @7 o估且不說周立波何許人也,所說做法在磚家看來是否科學,但是從現階段的實際情況來看還真是一個行之有效的一劑猛藥. |
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