|
乐风因刹车失灵追尾后,造成前保险杠变形松脱。 记者谢永亮 摄
* G" C3 x2 S' x/ ^+ n, i2 W 5月31日,市民张女士开着自己的雪佛兰乐风行驶在泺源大街上,遇到红灯时一踩刹车,车子却没有停住,径直撞上了前面的大众POLO。张女士称,刹车失灵的现象1月中旬就出现过一次。然而,山东鸿发森泉雪佛兰4S店给出的检测结果却是一切正常,并表示只能用排除法更换元件,且因车出了保修期,钱需要张女士掏。
- E" X% A* A1 B/ F% _ 【车主反映】 刹车失灵致两车追尾/ ]( U6 m6 Z8 q% P
张女士告诉记者,5月31日7:00左右,自己在历山路与泺源大街的交叉口停车等红灯,“当时一辆大众POLO就停在我前面,绿灯亮起后我们保持一前一后地行驶,没走多远,前方的路口又亮起了红灯。大众POLO停住了,我一脚踩下刹车,感觉却是空的,车子停不住就撞上了POLO的尾部。我赔了人家三百块钱。”2 @" `$ f# S& u7 t$ W5 T
记者看到,张女士的车车头标志所在的部位确有凹陷,部分漆皮也已脱落。“1月中旬某一天早上6:40左右,我开车沿经十路自东向西行驶时,也是看见路口的红灯没刹住车,车子就冲出去了。”张女士说。
* D5 [( b; j* F/ i3 |9 J 2月19日,张女士曾来到山东鸿发森泉雪佛兰4S店。4S店的工作人员对张女士的车进行检测后,称刹车片薄了,为张女士更换了前刹车片。“换了刹车片后,踩刹车时脚感还是软绵绵的,偶尔还会出现失灵现象。”张女士表示。% S# X/ C L: ?4 X
【 店客服】 未检出问题,换件需车主掏钱
. D# ]# y/ R% f “其实这辆车‘浑身都是毛病’,5月29日晚上,我从经十路拐到舜耕路时,车子忽然熄火了,后来又连着熄火了两次。我开车时,车子的方向盘偶尔还会震颤,减速系统也有问题。”张女士告诉记者,5月31日发生撞车事故后,她立即开车去了4S店检修。然而,4S店在试车后,给出的检测结果是刹车系统一切正常。张女士对此感到不能理解。
4 q* e+ ^/ _0 T; k. q 6月1日上午,记者陪同张女士来到4S店。4S店的工作人员段桂霞表示,前几次的检测结果没有问题,由于刹车失灵的现象是偶发性的,张女士可以再做一次检测。“刹车片的厚度、刹车盘磨损的情况、刹车油是否失效,都可能决定一辆车的刹车会不会失灵。”
* Q6 m6 a: @1 N: B, A) D0 ? 段桂霞表示,张女士的车是2009年4月份购买的,已经出了保修期,因此,更换零部件所需的费用只能自己承担。“车只要出了保修期,产生的质量问题我们就不管了。”
% }7 c& E/ P& l8 F* M" ?; y 【维修人员】 只能用排除法更换元件, l; o0 G" d2 e$ g( g
在维修车间,维修人员对张女士的车再次进行了检测。技术总监蒋先生表示,要检测的内容是刹车油、刹车片、电脑数据,“刹车系统基本就是这些东西。昨天已经都检测过了,没什么问题,现在怎么模拟都测试不出这种(刹车失灵)情况。”
, Y( _0 H$ {4 B. T9 _+ w& }% q( s 随后,蒋先生让另一名工作人员拿着一个名为TECH2的仪器,连接到刹车系统的车载电脑上。经过约1分钟,没有检出故障码。蒋先生说:“电脑检测是我们维修的依据,检出的故障码能储存故障现象。这个仪器是专门针对这款车的,如果液压系统和ABS系统有问题,应该能检测出故障码。”“如果确实在使用当中存在这种(刹车失灵)情况,只能采用替换排除的方式解决问题,也就是先换个跟刹车有关的元件试试,如果过段时间还出现刹车失灵,再换另一种元件。”蒋先生说。+ l& ^" R$ z; H2 h$ ]
【上海通用】出了保修期,质量问题客户自费
. b: O( e% ]3 t% E* ^: k
2 y2 P$ c5 J+ i+ F5 U% V 6月1日下午,记者拨打了上海通用雪佛兰的800客服电话,工作人员吴女士表示,对于客户反映的问题,他们需要向当地4S店进一步了解,以便提出可行的解决方案。吴女士称,按照上海通用的保修政策,如果在保修期内,车辆出现质量问题可以保修,且维修费用由上海通用承担;但如果出了保修期,就算是车辆的质量问题,也需要客户自己承担费用。
1 D; h+ }& K; v7 |9 }1 X4 ]' ^5 v9 Y( l0 ]3 r7 @5 e
" ]; @/ ?' J3 [) m5 G1 J7 h6 O2 t- h
|
|