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[IEC灯具] 路灯的这种设计是什么目的。

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楼主
发表于 2013-5-22 14:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
广东安规检测
有限公司提供:
从图片可以看出,驱动用一个螺钉支起来,使得其和金属外壳保持一定的距离。# z$ v& ]; ]& ~! P, _7 u
这样设计的目的是什么?8 e4 \! `  {  c
我已经看过好几款路灯是这样设计的
* W+ q+ i* \0 T* S2 n2 V

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沙发
发表于 2013-5-22 14:51 | 只看该作者
个人认为出于以下考虑:
: T6 _3 H+ H8 T/ g1 _6 J" b  t1. 防触电7 x+ X( O# @: a: H
2.万一在长期使用过程中防水胶圈失效的话,电源腔还能在进少许水的情况下工作。

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jsspace + 10 赞就一个字!

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板凳
 楼主| 发表于 2013-5-22 14:58 | 只看该作者
Nezof 发表于 2013-5-22 14:51
+ b2 x0 v5 M+ c6 G( D: k个人认为出于以下考虑:
8 y4 V2 Y' c- E) b$ |1. 防触电
$ z! P. u& N/ Q! y3 w8 Z2.万一在长期使用过程中防水胶圈失效的话,电源腔还能在进少许水的情况 ...
2 ?0 ~2 @, C: {" n5 z( s
防触电应该不可能
. A. @7 _, v& `, v1 F但是你说的第二条还是很有道理
地板
发表于 2013-5-22 15:15 | 只看该作者
jsspace 发表于 2013-5-22 14:58 8 m. N2 Z" `, U- h4 M2 e# S3 l
防触电应该不可能
/ f# b' f4 c; C4 f3 N  I$ O1 ]$ X' e" D但是你说的第二条还是很有道理
# z! _  ], u" h9 |2 _+ s9 f# L
防触电要考虑,不能因为是一类就什么都不顾,有些灯杆的接地连通性很差的
5#
 楼主| 发表于 2013-5-22 15:40 | 只看该作者
Nezof 发表于 2013-5-22 15:15 ' U3 |3 A) ^7 ]3 U; ^$ w
防触电要考虑,不能因为是一类就什么都不顾,有些灯杆的接地连通性很差的

& w* G/ i/ S7 L9 d3 I5 E, l+ @4 f我没有表述清楚/ K) S4 y& c7 f  f0 h1 w
我是说,这种结构应该不是考虑防触电的,这个驱动上的带电附件跟金属外壳已经满足基本绝缘了
6#
发表于 2013-5-22 15:58 | 只看该作者
进水是不太可能,主要还是散热。电控部分是不能允许进水的。
7#
发表于 2013-5-22 16:01 | 只看该作者
是不是驱动无热保护? 猜测下
8#
发表于 2013-5-22 16:05 | 只看该作者
美观, 我亮爆了
9#
发表于 2013-5-22 16:05 | 只看该作者
本帖最后由 tsunn 于 2013-5-22 16:08 编辑
1 C$ t( d7 T  V  f4 D# @! m9 c
indeed_zc 发表于 2013-5-22 15:58 # x, s  Q! S2 O# f0 E: p* C6 [5 k
进水是不太可能,主要还是散热。电控部分是不能允许进水的。
4 r0 h% T6 }, T
$ a0 F  R, o8 R
散热靠谱。通常情况下控制器都要离开支撑面几个毫米,用凸台支起来。II类结构里起到既达到加强绝缘的目的,也利于散热。I类器具里则利于散热。这里的散热不是说驱动器的散热,是防止接触面过热。

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参与人数 1安规金币 +10 收起 理由
jsspace + 10 有这种可能

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10#
 楼主| 发表于 2013-5-22 16:05 | 只看该作者
indeed_zc 发表于 2013-5-22 15:58
& [6 ~4 A; l& J4 E进水是不太可能,主要还是散热。电控部分是不能允许进水的。
4 k# T9 C5 I3 @: |+ E7 X
问了一下就结构设计的同事
8 @7 E& U" v8 t. Y0 e- u; ]6 S他说这种结构对于散热没啥优势
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