|
|
[导读]汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健表示，比亚迪电动车或在量产前没有做全面的检测，如在追尾情况下发生着火爆炸事件可能等的测试。7 u' X E) i+ @# _+ Y( }
4 Y. a6 ^# z2 b9 ^. h1 _7 K" o& ]2 }+ V, I3 T
8 @" f4 l. A8 }. x" [8 n, h; b
3 y, ]% |6 V; e. e1 J( o5月28日下午，深圳交警就5·26飙车连撞两的士致3人死亡事件召开新闻发布会，发布会上，深圳市交警局副局长、新闻发言人徐玮宣布，肇事司机为侯某某，没有顶包。此外，针对比亚迪电动车起火问题，警方表示正在组织专家进行调查，调查结果会对社会进行公布。9 v) {( K7 N# O' n
7 ^2 P. t6 s) Q9 t2 i5月26日凌晨3时08分许，深圳市滨海大道侨城东路段，一辆GTR跑车与一辆宝马深夜街头狂飙，途中撞上两辆的士，致使其中一辆比亚迪电动出租车起火，车内3人死亡。! S& t: ~8 T' w' C
. d4 Y) X; t+ m0 {
事故发生后，跑车司机侯某现场弃车逃逸，在当日上午10点左右到福田交警大队自首，但被死者家属疑为顶包。
# U( S& z. L' m& Y8 L/ J) b
& y4 T1 j5 p4 c6 ?6 z1 _7 J! A本次事故发生在周末，受此影响，比亚迪周一A股早盘一度跌停，尾盘拉升至收盘跌幅收窄至2.58%报23.75元，但其H股仍大跌5.93%报15.24港元。
+ {6 j: @+ ~4 |- u% X0 o7 O" I( ~/ K+ q t+ \
电动车是否安全有待调查
; t4 d1 |( G/ c- z+ y8 ^ s; ^( p8 r
% K" n* b1 L- f/ G事故中，比亚迪电动出租车被撞后起火致车内司机及乘客死亡，令众人对电动车的安全性能起质疑。警方在通报中表示，跑车对电动车左后尾造成第一次碰撞，电动车第二次碰撞路边大树，位置是车后尾中间，也就是电池放置的部位。针对电动车起火原因，警方回应，在深圳市，因为碰撞造成起火是第一例。深圳市正在组织专家进行调查，起火点在哪里，有没有爆炸，相信调查结果会对社会进行公布。6 i( O2 U* v- s1 D2 ^1 ]
: d7 B# f8 R" G& E2 _/ ?% ~8 j比亚迪电动车未进行全面安全测试？
' v7 L" _/ E5 V- Z
2 f0 X+ [) U$ G与普通汽车不同，比亚迪E6电动车的电池位于底盘下，与地面仅有15厘米左右的距离，且没有防撞杆的保护，显得分外脆弱。
& W* ^) E8 H9 o6 w
4 p `" B' }1 N4 q; `1 Y# v汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健表示，比亚迪电动车或在量产前没有做全面的检测，如在追尾情况下发生着火爆炸事件可能等的测试 。而普通汽车由于油箱受到保护，发生碰撞后不易起火。新能源汽车电池装在尾部，受碰撞较容易起火。宋健还指出，目前锂离子电池安全性能并未完全通过。那么，在未能保证安全性的情况下，电动车强行上路，岂不是置国民生命于不顾？
2 N$ X( B/ ~0 N# |. N5 y$ z! Y
9 ]& K2 E6 f6 |侯某伤情与事故现场情况吻合医院男子为巧合
: X( B( h8 n; X: ]/ ~4 k. e$ {. ?1 i
徐炜表示，侯某前来自首时左眉、左手骨至右前胸挫伤与事故撞击致使安全气囊弹出的现场情况吻合，间接否认了“顶包”一说。
! z" _; Z; s# f7 b! d4 T8 w$ `( d7 x6 \3 E. a8 E" a d2 ~
徐炜说，跑车撞车时时速至少180公里。在调查过程中交警找到了6个当事人，另有11个证人。跑车上的3名女子事发后被一辆奔驰小车接走。侯某则被接到大梅沙游艇会所某房间，该房间早已开好。/ D6 o; l1 _" g c2 h" Q6 b# g5 h) A
) Y6 t- x8 p, u
深圳交警称，此前医生辨认的受伤者，系摔伤就诊者，与跑车上的三女子不认识，只是凑巧进来就诊。有其摔伤视频为证。现场还看到侯某逃逸后进入游艇会的视频，当时光着脚，与实际情况相吻合。
5 ]6 r7 D, ?) ^; U% O
! B0 T5 I4 K5 J7 t B/ d$ F侯某背景：与车主关系密切，可随时使用跑车9 H' v" t, g1 p
/ u z, I% J% m- \: U/ D侯某来自广西农村，初步了解是没有特别的背景。该红色跑车有3个人有使用权，包括法人代表许某。由于侯某追随公司多年，许某把车钥匙留给了侯某，车便由侯某管理。事发当时许某正在布吉。许某辉与天某泰工程公司法人代表许某周是叔侄关系。而肇事司机候某在许某辉底下工作多年，是除许某辉之外，公司内部仅有的可开走跑车的人的几个人之一。0 i0 z! B. X: K- O
1 g# J0 v" D3 `& k8 `疑惑 现场视频缺失
& V0 s; j+ ]9 j
0 s7 _2 g6 L5 V0 v) o: {现场记者一再要求播放碰撞现场视频，徐炜表示，交警掌握的视频只能远远看到起火，至于如何碰撞，肇事者如何逃逸的现场并无视频清晰拍到！“在滨海大道上的视频无法做到全方位覆盖，我们也已经尽力找了周边的所有视频”。
& d% h. K1 j) x& p! {( r& O$ F2 |+ _- @1 j
区间测速监控可拍到驾驶者
3 u% Z2 L0 m7 Z( _/ I1 w
4 m V( }0 w/ q# B* \5 I记者了解到，早在2008年，深圳滨河大道全路段便已启用了区间测速，最高限速均为80公里。据了解，区间测速系统是通过在道路卡点架设摄像机建立监控抓拍系统，能清晰抓拍到车辆的牌照号码、颜色、物理大概尺寸以及驾驶员特征等信息，对于监控超速行为非常有效。% b Z4 o- v! Y1 w0 H$ @
3 o' h8 i! n5 W; K3 u按照交警提供的信息，车祸前肇事跑车时速达到180km/h，已严重超速，司机应该已被监控录像拍下，交警应该能够掌握到车祸前肇事司机的图像。而警方并未能提供此视频，着实让记者感到疑惑，最新消息21世纪网会继续为您跟进。5 e& h3 g# j7 b& Q; C, N3 n
- } R. ~. V( v- O/ v }4 \ |
|
/1 
|关于安规|小黑屋|安规QQ群|Archiver|手机版|安规网
( 粤ICP13023453-10 ) 
窥视卡
雷达卡
发表于 2012-5-29 20:31
收藏
分享
好帖
鸡蛋
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2012-5-30 13:02
