京沪深地铁部分安检仪未取得辐射安全许可证

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　　本报讯 近日，深圳和上海的一些市民表示，担心地铁X光安检仪的辐射会对人体造成伤害，更重要的是一些安检仪的生产厂家和使用单位没有《辐射安全许可证》。
* Q, r9 O+ u2 f( |6 P# ^3 ~　　昨日，北京市环保局表示，首都机场和较早固定使用行李X射线安检仪的部分公共场所，均已取得了《辐射安全许可证》，其余新增在公共场所使用此类设备的单位也正按规定程序办理《辐射安全许可证》。
　　生产使用均应有许可
* h' y9 O+ j% }7 B　　近日，深圳市民投诉286台地铁X光安检仪的三个厂家，均没有环保部门颁发的《辐射安全许可证》，也没有进行环境影响评估；上海市环保局辐射监督管理处也表示，上海市轨道安全安检仪的使用也未获得辐射安全许可证。记者随后走访发现，在北京市地铁的行李安检仪中，也没有任何辐射安全方面的警告标示。
　　根据环保部《放射性同位素与射线装置安全许可管理办法》，在国内生产、销售、使用放射性同位素与射线装置的单位，应当取得辐射安全许可证。
* K! }" i9 k0 j3 ^9 O: J! K1 Y. R　　而据记者对全市地铁行李安检仪调查，获悉其生产厂家均获得了辐射安全许可资质，但部分使用单位目前尚未获得许可证。
　　北京生产厂家均有资质
8 z5 y& l2 v+ ~　　据同方威视技术股份有限公司小型行包X光机炸探安检产品市场销售部一不愿具名的负责人说，其公司生产了目前北京地铁线三分之二的行李安检仪和上海一半的地铁行李安检仪，该公司具备环保部门颁发的《辐射安全许可证》，这一说法，在北京市环保局的辐射安全许可证管理系统中得到了印证。
　　昨日，北京市环保局表示，北京使用的行李X射线安检仪均为正规厂家的产品，生产厂家均取得了《辐射安全许可证》。
　　早期使用单位已获许可
　　根据《管理办法》，不仅生产单位要取得环保资历，使用单位也需有许可证。
$ E$ U: t3 ?) p( m　　据了解，北京是在2008年奥运之后，开始普遍在地铁上使用安检仪，使用方分别是北京地铁运营公司和京港地铁公司。而记者在北京市环保局辐射安全许可证管理系统中，没有搜到这两家单位获得辐射安全许可证的信息。
; C  N) |: K  v6 {" M5 K1 h8 A2 F　　就北京市地铁安检仪辐射的相关问题，昨日，北京地铁运营公司、京港地铁公司暂未回应。
　　■ 释疑
9 }* i  x2 o; h! E7 X& I! j' h　　1 辐射不会危害健康
　　北京大学物理学院技术物理系副教授郭秋菊说，人每天都暴露在一定程度的天然辐射中，辐射量达到2.4mSv，而mSv这个单位比μGy/h相差三个数量级，远远大于后者。如果是符合国家要求的低于5μGy/h，其剂量非常低。
7 t0 ?. C& y1 z7 }9 O9 O　　市环保局表示，一次医院X光胸透检查的辐射剂量约为50μGy，按此推算，要在贴近行李X射线安检仪5厘米处停留50个小时，才相当于一次医疗X光胸透。“使用行李X射线安检仪是安全的，对附近经过的公众不会造成身体伤害”。
6 x; Q& p/ j# |; q9 l* s+ U# C4 k  g- t　　2 仪器合格不用警示
　　按国家规定，放射性同位素与射线装置，应设明显的放射性标志，但记者走访发现，地铁安检仪均无此标志。
5 {# z6 ], u1 ~) D2 c( b+ n9 m! E; A　　同方威视回应，安检仪的原理来自电子对撞，加速后产生X射线，这和老的医院X光机器不同，后者通过放射性同位素产生放射，需对放射性源设警告标志。其称合格的安检设备，剂量比办公场所装修的天然大理石还要低，不需要警告标志。
/ H3 p- v! R+ `: a, D% l　　3 许可证只针对企业
, o/ d, w- f: t' @　　同方威视回应，辐射安全许可证只针对生产企业颁发，类似营业执照，不是针对产品颁发。
# m3 r" J) X" u　　郭秋菊表示，天然辐射哪儿都有，只是危险程度不同。孕妇的胎儿很敏感，可以选择尽量避免，但其危险是极其小的。
　　同方威视表示，安检仪是封闭的设备，外部没有辐射危险。安检仪是为了检查携带东西是否危险，对于机场、地铁等公共场合，对所有人的行李使用安检仪是必要的。
* v2 U9 o* l3 V& G, O　　4 仪器辐射小于电视
　　市环保局表示，地铁行李安检仪的工作原理与普通医用X射线诊断仪一样，都是利用X光照射被检测对象以获得其内部图像。在公共场所使用的行李X射线安检仪，其外表面5厘米处的最大辐射剂量应低于5μGy/h。根据掌握的监测数据，在正常使用时，安检仪通道两侧铅门帘外表面5厘米处的最大辐射剂量已低于1μGy/h。
　　据同方威视方面表示，其生产的安检仪辐射远低于5μGy/h，只有0.25μGy/h，比老式电视机的辐射量还小。其称该公司生产用于国内使用的安检仪，也同时符合国外标准。
( f- v' Y" U5 c! k9 J/ j9 s$ @" n　　5 安检仪如何获许可
　　根据环保部《放射性同位素与射线装置安全许可管理办法》，生产放射性同位素、销售和使用I类放射源、销售和使用I类射线装置的辐射工作单位的许可证，由国务院环境主管部门审批颁发，此外的辐射工作单位的许可证，由省、自治区、直辖市人民政府环境保护主管部门审批颁发。
$ F0 P% `* \5 }: D2 c! b% o# @6 b　　辐射工作单位在申请许可证前，需组织编制或者填报环境影响评价文件，并依照国家规定程序报环境保护主管部门审批，环评报告书需具有相应环境影响评价资质的机构编制。此外，获得许可证的单位应当编写放射性同位素与射线装置安全和防护状况年度评估报告，报原发证机关。
4 E, x  A6 p  a! C  W, F. ?　　同方威视表示，其由市环保局颁发了辐射安全许可证，并每年组织一次防护状况年度报告。此外，其表示，辐射装置单位还需要疾控中心的检验认证，即辐射安全检验报告。
4 w8 t2 k- k- u8 b4 L0 L6 f3 P. Y( {　　■ 声音
　　乘客提要求可进行手检
6 K5 P$ p; i  O* v　　昨日，北京地铁一名安检员表示，安检仪的辐射剂量是有限的，在安检仪两端进出口也都有铅帘，有两层厚，可以阻挡X光射线。如果铅帘发生磨损，将随时更换。
, M& w) v# l1 y. z& x. Q　　“如果孕妇提出，我们可以对其进行手检。”该安检员说，对于安检仪有辐射，很多孕妇会比较担心，过安检时要么绕行避开安检仪，要么提出不过安检仪改让安检员手检。
　　该安检员同时提到，有些乘客在安检时会图一时之快，把手伸入安检仪中取包。因此提醒乘客应正确接受安检。
　　■ 链接
" c% x! B& t' ^5 s4 C3 O# O2 H. A2 m3 e　　地铁上使用的X光安检仪与机场使用的X光安检仪一致，均采用电子加速方式在封闭空间产生X光射线，以穿透行李。行李进入，激发红外线感应，内部才产生X光射线，从一侧直线出发，另一侧接受，因不是同位素放射源，不会被放射出来，一旦有泄漏，也会被铅帘挡住。
: h5 _( y) Z8 j5 @　　人通过的安检门，与X光辐射无关，其类似一个通电磁场，当有金属通过的时候，磁力线被切割，产生感应。

1 `4 p4 P! Q" c% O, ~! [7 C来源：新京报