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[标准资讯] 北京市出台首部出租车安全防范系列地方标准

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发表于 2011-6-26 14:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
广东安规检测
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构筑出租车安全“防火墙”
北京市出台首部出租车安全防范系列地方标准
    本报讯 (记者徐建华)出租车司机遇到歹徒抢劫,通过车内紧急按钮向后方监控平台报警,警方最晚在40秒内可获悉。同时,监控平台将采取定位、跟踪、监听、远程熄火等措施。记者从北京市质监局获悉,北京市首部关于《出租车安全防范技术要求》的3部地方标准将于8月1日起实施。该标准重点针对防劫和防盗,为全市出租车设置一道安全“防火墙”。0 y7 k& `1 Y9 V# S) Q0 Y# v% E
    据悉,该系列标准由出租车安全防范系统、车载定位终端和车载防劫防盗报警终端3部分组成,即《出租车安全防范技术要求 第1部分:出租车安全防范系统》、《出租车安全防范技术要求第2部分:车载定位终端》《出租车安全防范技术要求第3部分:车载防劫防盗报警终端》3个地方标准,为新建、改建和扩建城市出租车安全防范系统提供了技术依据。今后北京市其他安全防范技术要求将结合实际需要适时制定。
3 T. Z1 q( h+ G5 n, {# w9 M( t( w8 v    北京市质监局相关负责人表示,出租车行业是城市公共交通系统的重要组成部分之一。由于该行业的特殊性,使其成为城市公共交通安全防范的重点之一。为了适应城市交通发展和平安城市建设的需要,建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广的出租车安全防范系统是十分必要的。本标准对城市出租车安全防范系统的设计、安装、验收做出了要求和规定,旨在打造统一、高效、通畅、覆盖范围广的安全防范系统。
( S  z- c, J5 d    根据该标准的要求,首都的出租车安装定位终端和防劫防盗报警终端后,需入网所属公司的运营服务平台。遇劫时,司机按下紧急按钮或遥控器,运营服务平台接到报警信号后立即予以核实,然后上报110、122、119等相关接处警部门。8 a7 P" K- Q6 w  s# |" e
    标准还限定了报警响应时间,以有效应对突发事件。从车辆发出报警信息,到平台接到报警信息,不得超过20秒。平台从核实警情到上报警方的时间,拨打专线须在5秒内,拨打市话须在20秒内。平台每秒可接收报警信息的数量,不得少于10个。经处理的报警信息至少须储存90天,保证公安机关调查取证的需要。9 Y# ?$ |* E) M4 ]. G
    标准还规定,北京市将设立一个应用管理平台,它能调取各运营服务平台的出租车基础资料、实时数据及报警信息,并发送控制指令,由运营服务平台编译后下达车载终端,实现远程监控。接到报警信息后,运营服务平台通过分析车载定位终端的经度、纬度、速度、方向、时间等,定位目标车辆,并实时在电子地图上直观显示其行驶路线。- ^% n4 p4 A8 q) n
    另外,情况危急时,车辆将接到远程熄火的指令。车载终端须立即判断车速,为保证行驶安全,将在车速低于每小时25公里时执行。在发动机熄火前,车辆方向灯将闪烁10秒,喇叭自响。这样的话,即使是在高速公路上,也能起到提醒作用,让后方车辆来得及避让。熄火后,车辆无法自行启动,只能由平台解除指令。' `' T9 j4 ?& u2 W( W
    除防劫防盗功能外,标准也对出租车的运营服务平台还可对定位终端设定超速等限制。当车辆超速时,定位终端将以声音和灯光的形式提醒司机减速,同时,向运营服务平台连续发出超速报警信息。如果车辆驶入或驶出所设定的区域范围,同样将被提醒回到原定路线,并连续发出区域报警信息。* E6 S7 Z( D1 {! A2 i3 T
    此外,为避免不法分子利用其他遥控器破坏车辆安全防范系统,标准规定,车载遥控器与主机间的密码,只有通过专用设备才能更改。
# Y9 i: `1 V1 ~& X& v    据悉,出租车行业一直是城市公共交通安全防范的重点。早在2008年北京奥运会期间,北京市出租车就曾加装GPS定位和防劫防盗报警终端。时至今日,这些设备已面临着种类不同、年久失修、部分闲置等问题。《中国质量报》
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