我国大客机项目起降标准化“航道”

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       积极应对国际“适航标准”的苛刻与挑战

    我国大客机项目起降标准化“航道”

: K( F2 _% V! a0 J0 S    本报讯 （记者霍一夫）去年12月28日，大型客机国家重大专项标准化示范项目创建启动仪式，在中国商飞上海飞机制造有限公司举行。据悉，该项目将推动技术成果尤其是自主创新成果转化为标准成果，加快我国民用飞机标准体系建设，提高民用飞机设计研发的技术水平，为保证大型客机项目顺利研制提供技术支撑。
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    据了解，研制和发展大型客机项目，是《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》确定的科技重大专项之一，是建设创新型国家的标志性工程，也是振兴我国航空工业的重大工程。

    我国航空工业虽然制定了一定数量的航空设计、制造国家标准，但支撑我国民用飞机研制和适航审定的技术标准体系尚未建立，远远不能满足大型客机项目研制、生产和使用的需求。一架民用大飞机，仅设计类标准就超过2000项，还要面对国际“适航标准”的苛刻与挑战。国产大飞机要飞出国门、走向世界，除了满足中国民航局适航性要求外，还要满足国际适航性要求。因此，同步开展大型客机国家重大专项标准化示范（试点）项目建设，是建立我国民用飞机技术标准体系的起点，是将科技成果转化为现实生产力的有效途径。
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* `- D: ?8 _, a% d* B# H    中国商飞公司是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，在设计、工艺、标准件、材料、适航、试飞等技术领域积累了丰富的标准化成果，该公司将具体承担大型客机国家重大专项标准化示范项目的创建工作，统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化。目前在研的飞机包括新型涡扇支线飞机和C919大型客机，其中C919大型客机是我国拥有完全自主知识产权的大型商用运输机，新型涡扇支线飞机在首飞成功后已进入适航取证阶段。

    相关人士指出，大型客机国家重大专项标准化示范项目是一项复杂的系统工程，涉及面广，工作内容多，周期较长，难度较大。所以，在示范项目的建设过程中，要进一步加强组织管理，强化科学合理的标准化战略和标准体系的研究、设计和构建，高质量开展关键和重要标准的研究制定，加大专业领域人才和高层次技术专家的培养力度。

" n7 _5 P) }: b3 D/ X    据悉，上海将全力以赴支持大型客机国家重大专项标准化示范项目的建设，集聚上海政策、科技、产业和人才等各方面的资源优势，在共同协调推进、专家技术支持、财政经费支持等方面，加大对示范项目的支持力度，全力支持示范项目各项任务的顺利完成。《中国质量报》