北京4万辆黄标车提前淘汰 明年将率先发布国Ⅴ燃油标准

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   北京4万辆黄标车提前淘汰

    明年将率先发布国Ⅴ燃油标准 力争2012年全面实施

    本报讯 （记者张海燕）记者日前在北京市环保局了解到，今年北京市政府为民办实事确定的“淘汰4万辆黄标车”任务提前超额完成，“十一五”期间，北京市黄标车淘汰工作基本结束。
    据了解，在北京市上下共同努力下，今年该市黄标车淘汰更新工作进展顺利，在北京大街上吞云吐雾的40621辆黄标车被成功淘汰。在4万多辆已被淘汰的黄标车中，有近3.4万辆直接报废，6000多辆转出北京，另有177辆进行了改造，成为了符合环保要求的绿标车。
3 I  Y  Q$ b* c* v0 L    据环保局相关负责人介绍，高污染车辆的加速淘汰，是北京市委市政府“利民、便民、惠民”的一件重要实事，得到了广大市民特别是黄标车主的积极支持和参与，取得了较好的社会效果和环境效益。2010年以来，为确保完成全年淘汰4万辆黄标车的任务目标，负责市黄标车淘汰的工作人员开展了大量的工作。北京市环保、公安交管、市政、交通、城管等各相关部门积极配合加强联合执法，对各类违规车辆进行了严处，禁止黄标车违规上路。
" D. \& p* p: c- @4 D8 X    北京各区县将辖区内所有参检黄标车全部建立台账，建立区、镇、村三级管理模式落实责任，追查超标黄标车，并根据辖区特点深入黄标车大户企业、建材和农贸市场等黄标货运车停靠多的地点逐辆核查，对车主进行宣传和动员。
0 k3 }6 s, M/ l* p; R' A    北京市环保局还进一步严格黄标车排放检验，加强对这些年检场的监督检查，禁止六环路内机动车年检场对黄标车进行排放检验，要求六环以外年检场详细记录黄标车检验信息、严格执行检测标准，同时加大机动车年检场环保服务窗口淘汰黄标车的宣传力度。
    在严格监督检查的同时，北京还改进报废汽车解体工艺，提高服务水平。2010年以来，北京市商务委对联合汽车解体厂和首特钢报废机动车综合利用公司进行了升级改造，改进了拆解工艺，提高报废车辆处理能力，严格解体过程中的污染控制，为黄标车淘汰鼓励政策年底结束可能带来的黄标车回收拆解工作量相应增大，做好各项准备工作，确保黄标车淘汰工作的顺利进行。为进一步加强北京市报废汽车回收拆解行业管理，规范企业经营行为，北京市商务委联合市环保局、市交管局对全市报废汽车解体企业进行了联合检查，要求企业利用网站、服务大厅、咨询电话等方式，加大黄标车淘汰的宣传力度，让车主更多地了解黄标车对大气的危害、报废黄标车的补贴政策，推出方便黄标车车主的上门服务等措施，方便车主尽快报废。
% D! v) l; T3 N& E8 a    据了解，目前北京市还剩余大约4万辆黄标车，这些车大都散落在六环之外。据悉，黄标车淘汰补贴政策将到明年1月31日截止，明年将不再延续补贴。有关明年淘汰高污染车辆的政策还在研究制定中。
) m+ S. e6 [2 W6 u    针对今后的工作，环保局有关负责人表示，北京将继续加强对高污染车辆的淘汰工作，2011年将率先发布国Ⅴ燃油标准，2012年上半年国Ⅴ燃油上市，并力争2012年在全国率先实施机动车排放的国Ⅴ标准。《中国质量报》