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发布时间：2009-03-17 18:16:25 来源：重庆晨报
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小学生的逃生自救能力远不及成年人，用公交车、中巴车等普通客车，甚至微型客车做小学生校车，是否安全？3月8日，记者从重庆车辆检测研究院（国家客车质量监督检验中心）获悉，由该院牵头起草的《专用小学生校车安全技术条件》和《专用小学生校车座椅及其车辆固定件的强度》，已通过国家有关部门批准，有望年内实施。 % e5 a/ z% V. c4 |
这部国家强制标准由重庆车辆检测研究院起草，国内11家客车企业参与研讨，历时2年才出台。3 y8 q' G, o- K# n( x
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所有座位要配安全带( a1 I1 C; I: E# H
. U; x/ ?! L$ U' m3 @ 作为新规的第一起草人，重庆车辆检测研究院零部件室主任李弢介绍，通常意义上，校车分为专用校车和非专用校车，目前学校普遍使用的是公交车、中巴车等非专用校车。而新标准针对的是运送10人以上6至12岁小学生的专用校车，“小学生专用校车每个座位应配安全带”。
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同时，校车应在车厢前部、中部或后部靠近通道处，安装1至2个照管人员的座位，并粘贴永久性标识。新标准还严格规定，校车塑料类内饰材料烟密度等级（SDR）不高于75，一旦失火可减少浓烟对孩子的伤害。: m/ U1 U$ W( w
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至少设两个应急出口
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新标规定，小学生校车根据乘座数量不同，设置相应的逃生出口。+ J$ t3 H' Y0 {/ q* q( S% H5 _+ C2 ]
) f- Q' J- N* ?/ B+ |$ k2 b 此外，校车还要在车辆中部的车顶、车底设置撤离舱口。乘客数小于33人的，前围和后围应至少有一个出口，否则应设置一个撤离舱口。乘客数33至75人的，至少设置一个撤离舱口。乘客数75人以上的，至少设置2个撤离舱口。
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3 o7 Z, L4 S( [: z- T 同时，校车还必须在车辆右侧或后围设置乘客门。车长10米以内的校车，至少设一个乘客门。车长在10至13.7米的，最少设2个乘客门。
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座椅间距不小于55厘米
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为保证乘坐时舒适安全，小学生校车座椅的座间距应不小于55厘米，扶手和把手不应有伤害孩子的危险，扶手表面应防滑，以便于小学生抓紧。3 M" V: G5 ?" @$ S* T$ w, ]
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同时，校车后视镜还要保证驾驶员能看清后风窗玻璃后下方地面上长3.6m、宽2.5m的范围，且正常驾驶时能观察到车内情况。
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据了解，新标准已于去年12月通过国家有关部门批准，目前正在进行为期3个月的公示。如无意外，年内有望实施，届时客车企业生产的专用校车都需符合新标准。' @3 S/ O) y- T# ^- V8 U
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专用小学生校车应急出口数量& t& o- m" ~2 ~6 k1 P
乘客数 最少出口数量0 k6 s7 H5 |- _0 w m7 o
10～12人 2个+ K5 d0 ?" J# X; A
13～24人 3个; z# L+ W! a5 L) G( U6 f, v- I
25～45人 4个 v5 P, L) N K# x1 p
46～68人 5个
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% I- Q1 @ [0 z 91～113人 7个$ ]/ t' ?7 ^, ^3 i, ^/ y
＞113人 8个 |
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发表于 2009-3-19 09:32
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