houn 发表于 2013-8-9 14:53

我们都是卡住运动部件，电机也一起锁住了

测试前机器就环温

fumanlou 发表于 2013-8-9 23:22

对于有多个档位的电机,只测最大档的堵转温升?还是每个档都考虑?

书上猫头鹰 发表于 2016-9-23 18:07

herryhui 发表于 2012-3-1 18:19 static/image/common/back.gif
——如果转子堵转转矩小于满载转矩，则锁住转子

A：一般来说电容式电机/罩极式电机等都为堵转转矩小于满 ...

但是如果要锁住电容式电机的转子，该怎么实现? 好困难。

vcgtrf 发表于 2016-9-26 11:15

本帖最后由 vcgtrf 于 2016-9-26 13:49 编辑

电机因本身原因，定转子卡死的可能性不大，一般都是负载过大或运动部件卡死造成的，堵转转矩小的，像一般的感应电机，堵运动部件也不会打滑，和堵转子效果一样，堵转转矩大的像串激电机，如果传动部件强度不高的话，尼龙齿轮之类的会打滑，也就是说实际情况中不会转子堵转，就可以以堵运动部件来代表。也就是说堵转转矩小的电机容易堵转，电机堵转转矩大的，会出现两种情况，一种传动机构打滑，第二种如果不打滑自然转子堵转了，模拟的是实际出现的情况，我是这样理解的

vcgtrf 发表于 2016-9-26 11:16

堵转转矩和满载转矩具体还是要看特性曲线

wanaut 发表于 2016-9-26 11:41

本帖最后由 wanaut 于 2016-9-27 08:16 编辑

不让运动部件转是最终的目标
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查看完整版本: GB4706.1 19.7 关于堵转的方法