jonzhang 发表于 2008-11-26 14:22

IEC不是很熟。

fjapple 发表于 2008-11-26 23:54

很宝贵的经验啊，很难得啊作为一个新人，加油。

yaya 发表于 2008-11-27 12:54

学习了，呵呵．特别是工作态度等

unifrax 发表于 2008-11-27 14:35

看了你的文章，给我很多启示，我现在也面临做船检证书认可的事情，是不是也可以找你们公司来做呢，代理费用大概怎么收取

狼行成双 发表于 2008-11-27 14:56

能总结得如此好，楼主早就不是新人了！

ALICE 发表于 2008-11-28 15:02

天下就有这么巧的事情!公司也准备开案ETL,GS+CB+BS+SAA的新产品,
由我负责,心怕怕的,很怕搞砸了. 我还没做过大案子.
疑问是,GS+CB转别的国家安规,需要提供什么资料?怎样操作

lingyuns 发表于 2008-12-9 16:47

在2000年曾做过一灯具TUV认证,那时好象不有很多事，有一楼主的:"产品结构上应该DC线处应在PCB接线处用点胶固定，在端子接线处采用钩焊固定。" 被FailF过，印象就这个深!

wwwabcd 发表于 2008-12-10 08:46

thanks for sharing

myfavor 发表于 2008-12-10 12:17

碰到一个好的认证公司项目负责人你的项目就成功了一大半。

Safeguards 发表于 2008-12-10 23:56

没觉得TUV的工程师有什么过分的要求，CB+GS本身就要遵守很严格的流程，不是某一个人的要求。就算工程师放过你了，还有审核人、签证人把关。所以侥幸心理要不得。应该早起把要求做的都做好，这样才会顺利。零整改才是理想的认证过程和最快的速度。
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