EU建立有关可携式二次电池 (可充电)、汽车电池和蓄电池的容量标签规则

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　该法规已于2010年11月30日在《欧盟公报》(European Official Journal) 刊登，并于刊登即日生效，直接适用于所有欧盟成员国。

　　适用范围
4 Y! G4 s; X1 u# F
　　于2012年5月30日后首次推出市场的可携式二次电池 (可充电)、汽车电池和蓄电池。

　　豁免
" Y7 G* w6 D8 j# ]  B% f+ l; R
$ T& r& W5 r4 R　　所有在出售给最终使用者前已经或预期组装在电器内，而不预期会被移除的可携式二次电池 (可充电) 和蓄电池。豁免亦适用于以安全、性能、医疗或数据完整性为理由，必须无间断电力供应，以及跟电池或蓄电池永久连接的装置。 (依据《2006/66/EC指令》第11条所定)。
6 u# t3 m; @  e5 X8 {- N; P
; v! x# j) g; l2 o# r5 a" R　　要求

2 b4 X1 Z4 G: R1 v0 H+ M. j; |# |　　把可携式二次电池(可充电)、汽车电池和蓄电池推出市场时，必须带有标示其容量的标签。
9 s8 a5 V% N: C/ g+ Z/ e3 j0 j. t
, V$ k$ h; g5 Z# Q1 ?% m* [8 A+ `　　容量
$ {' e2 F8 X! \' H- B
# s7 j% S8 H1 D　　定义: 在一系列特定条件下，电池或蓄电池能够释放的电荷；视乎电池内含有的化学物质，以下列标准为以衡量基础：IEC/EN 61951-1、IEC/EN 61951-2、IEC/EN 60622、IEC/EN 61960和IEC/EN 61056-1 (适用于可携式二次电池 (可充电) 和蓄电池)，以及IEC 60095-1/EN 50342-1 (适用于汽车电池和蓄电池)。
0 F# H  _+ l6 ^( x* u% `$ u+ J
/ X1 l( f" j6 u+ j. J( R　　单位

9 }; l* k* _6 ^. ?* F1 `　　可携式二次电池 (可充电) 和蓄电池的容量以“毫安培小时”(milliampere-hour(s), mAh）或“安培小时”(ampere-hour(s), Ah) 来表示。汽车电池和蓄电池的容量则以“安培小时”(Ah) 和“冷车启动安培数”(Cold Cranking Amperes, A) 表示。
3 v6 A, q6 A& }, h7 i9 o7 ~9 E* ~
　　容量标签设计
* C& v$ q2 k$ c1 y- k* n$ i
　　根据电池和蓄电池的种类，决定其标签款式和最小尺寸。