欧盟委员会建立可携式二次电池(可充电)、汽车电池与蓄电池的容量标签法规

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欧盟委员会 (EU) 于2010年11月29日 (L313)采纳（EU）No 1103 / 2010法规，建立有关可携式二次电池 (可充电)、汽车电池和蓄电池的容量标签规则 (依据《2006/66/EC指令》制定)。
7 q* C& Q: u( t, {1 n1 e9 H该法规已于2010年11月30日在《欧盟公报》(European Official Journal) 刊登，并于刊登即日生效，直接适用于所有欧盟成员国。
适用范围
l           于2012年5月30日后首次推出市场的可携式二次电池 (可充电)、汽车电池和蓄电池。
  p- A% x! U6 g" g" U; Wl           豁免: 所有在出售给最终使用者前已经或预期组装在电器内，而不预期会被移除的可携式二次电池 (可充电) 和蓄电池。豁免亦适用于以安全、性能、医疗或数据完整性为理由，必须无间断电力供应，以及跟电池或蓄电池永久连接的装置。 (依据《2006/66/EC指令》第11条所定)。
要求
+ a9 A$ {; G2 F: F) B" Q9 U把可携式二次电池(可充电)、汽车电池和蓄电池推出市场时，必须带有标示其容量的标签。
& ]0 M9 o7 a$ _- P7 a8 n, b0 h容量
定义: 在一系列特定条件下，电池或蓄电池能够释放的电荷；视乎电池内含有的化学物质，以下列标准为以衡量基础：IEC/EN 61951-1、IEC/EN 61951-2、IEC/EN 60622、IEC/EN 61960和IEC/EN 61056-1 (适用于可携式二次电池 (可充电) 和蓄电池)，以及IEC 60095-1/EN 50342-1 (适用于汽车电池和蓄电池)。
0 W2 X7 f, k8 R& R! |7 Y/ E- f, q单位
! d' L; L, b5 T可携式二次电池 (可充电) 和蓄电池的容量以“毫安培小时”(milliampere-hour(s), mAh）或“安培小时”(ampere-hour(s), Ah) 来表示。汽车电池和蓄电池的容量则以“安培小时”(Ah) 和“冷车启动安培数”(Cold Cranking Amperes, A) 表示。
容量标签设计
: S* g, f- R+ x根据电池和蓄电池的种类，决定其标签款式和最小尺寸。
（EU）No 1103 / 2010法规详情参见：http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:2010:313:0003:0007:ENDF

厦门WTO工作站编
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2010年12月31日