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[安全事故] 长城汽车销澳洲 不到半年即被召回

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发表于 2010-4-8 22:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
广东安规检测
有限公司提供:
         长城汽车公司称,截至2009年,其产品已出口到世界120多个国家和地区。不过,2009年其全部销量的70%仍来自中国的中西部地区。5 ?2 p. }" T& u/ n8 @% o
     除了销量上的不足之外,长城的一些产品在许多海外市场,尤其是成熟的欧洲、澳洲市场遭遇了质量或者知识产权的问题。特别是出口澳大利亚的风骏,不到半年时间就发生了召回事件。
! `! O# N, J6 O$ B2006年9月,长城汽车将第一批500辆哈弗SUV运往意大利销售。但有欧洲媒体指出,长城的哈弗和金迪尔虽然已经进入欧盟市场,但是这两款车是以“商用车”而非SUV所属的“乘用车”的名义进入欧盟的。
6 U: H/ P; v9 l# v    进口到欧盟的“商用车”不需经过ENCAP的碰撞测试,可以合法有效地绕过这一严格标准。: N$ f: S3 a$ Y7 f  V  \/ }
2009年9月,长城汽车宣布长城炫丽、酷熊、哈弗5、风骏5共4款车型先后获得欧盟WVTA认证。但至今,ENCAP未能进行上述几款车型的碰撞测试。
& x6 F8 N$ Z7 c' v  ~    虽然绕过了ENCAP,长城却在知识产权上栽给了欧洲人。
2 ~+ X% P7 c/ l0 ~! x+ g    2008年,意大利都灵一家法院判决长城精灵侵犯了意大利菲亚特汽车公司熊猫轿车的知识产权。从此,长城精灵退出欧盟市场。) w; \( G% F& v  b
    2009年6月底,长城汽车公司宣布其成为第一家进入澳大利亚市场的中国汽车品牌。9月,澳大利亚权威汽车碰撞测试机构ANCAP公布了第一批进入澳大利亚市场的两款车型,风骏和赛铃的碰撞测试结果。两车都只获得了两星的成绩,并且出现多项零分。其中风骏更是爆出了安全带失效的问题。12月中旬,登陆澳洲半年不到的长城风骏因安全带失效问题被召回。 6 C7 y" s, C! t. L4 @' n. ]
1 m# \/ P  @- G+ A$ v1 q. a4 y, W
+ q6 o6 e/ Z5 p3 r+ w% |* i
来源:法制晚报
发表于 2010-4-9 08:01 | 显示全部楼层
国外对人的生命重视程度可想而知,也希望国内重视起来!不被厂商所骗,保护自身合法权益
发表于 2010-4-10 09:29 | 显示全部楼层
国内的产品质量安全意识太低了,没办法,生命不值钱
发表于 2010-4-10 09:56 | 显示全部楼层
唉,国产产品质量确实不行啊,发达国家确实这方面意识比较强,因此才会有这种贸易壁垒。
发表于 2010-4-10 16:05 | 显示全部楼层
国产技术缺陷和国家贸易壁垒并存,企业需要技术提升,品质改革
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