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“购买的两辆北奔铁马自卸重型货车先后出现严重故障,多次维修仍难‘康复’,不仅如此,我发现销售商并没有依照合同约定提供进口部件,而是使用国产部件。”近日,南昌市民刘先生向本报投诉江西永顺恒泰汽车贸易有限公司。 令刘先生头痛的北奔铁马车 顾客:新车来昌途中“发病”
/ ^( g0 ^, F7 g2 }) e 刘先生告诉记者,去年5月30日,他在北方奔驰江西地区代理商——江西永顺恒泰汽车贸易有限公司订购了两辆单价为35万元的北奔铁马自卸重型货车。/ G4 C8 F! _) }) I5 j9 W
去年6月11日,他前往提车时,却发现两辆车车厢和副梁之间都出现了明显的缝隙,最宽处近7厘米,人手可以进出自如。不仅如此,负责送车至南昌的厂家人员向他介绍,其中一辆车离合器在来昌途中出现3次故障,必须尽快送往北方奔驰售后中心检修。发现上述种种问题后,刘先生要求退车。“当时该公司王姓负责人反复强调,1年内出现任何质量问题,公司都会以最快的时间提供包修服务,我只好打消了退车的念头。”! Q% o9 U/ D r8 n! I. C9 T3 L
诧异:部件自爆举升失控1 E& G! \3 H# Q5 A4 }( ^( v9 N
此后,刘先生和亲友开着北奔铁马货车跑起了运输。其间,因为离合器等故障,他们前后不下10次前往北方奔驰售后中心检修。刘先生介绍,今年6月,其中一辆车在行驶过程中,离合器外壳突然无故爆裂,金属外壳被炸得支离破碎。而且,今年10月份开始,两辆自卸车的车厢举升系统出现故障,在卸货时经常发出轰隆巨响,车厢在完全举升时会出现莫名的停顿等失控现象,极易造成翻车事故。1 t3 j7 ]) }7 `! L# _
为此,刘先生多次找到江西永顺恒泰汽车公司,可对方的建议仍是要求他将车送往北方奔驰售后中心检修。
, l1 _% ^6 ?, D# u, e! t6 S 意外:进口部件被换成国产货. a" {" N! X2 ^( \9 O) B0 ?4 a: t" v
就在刘先生等人为修车事烦心时,一次检修机会让他们发现,开了1年多货车的车顶举升缸却并非当初自己合同上约定的进口举升缸。8 {/ X% L/ Y8 D/ C6 H6 q
刘先生拿着购销合同告诉记者,合同上明确约定,两辆北奔铁马自卸重型货车车顶均配置进口海沃1系举升缸,可是最终两辆车顶却配置的是国产华春举升缸,单单从外观上难以看出区别。6 A/ a" `7 o3 ~) F* P2 f6 s& @0 Z
“车辆才使用1年多时间,举升缸在工作时就发出巨大的噪音。”刘先生补充道,进口举升缸与国产举升缸在价格上有近2万元的差价。就此,他专门找到江西永顺恒泰汽车贸易公司负责人,要求更换举升缸,对方也应允更换请求,但是至今仍然没有兑现。, H4 y. M8 G4 F" o+ \' Z
售后中心:故障车辆已过半年包修期
. E+ O! z7 z1 t* C7 h2 b 为证实刘先生等人的说法,记者陪同他来到位于南昌市迎宾北大道1062号的江西永顺恒泰汽车贸易有限公司。
$ N `% a* K" E0 U 面对记者的采访,该公司两工作人员拒绝透露相关情况。情急之下,两工作人员试图驱赶记者。最后,该公司工作人员说完“有事拨老板电话”后便将公司大门关闭并迅速离开。随后,记者拨打该公司董事长王先生电话,却一直无人接听。
5 a# p2 A- \1 N* D 随后,记者陪同刘先生来到北方奔驰售后中心。刘先生指着他停放在现场的一辆北奔铁马自卸重型货车表示,该车已经在中心维修了半个多月,仍未修好。1 p( L' u& Z4 ]1 p9 C+ n: P
为何刘先生的车在1年多的使用时间内多次维修仍不见好?该中心负责人称,刘先生应该找销售商协商,售后中心不方便透露相关维修记录。又称,此类重型货车包修期仅为6个月,刘先生购买的两辆货车均已超过包修期。7 O. ~4 Q2 @3 o( b P
律师:车主可要求换成进口部件
( }3 C: P( r6 n9 }) _2 M# a; w 江西华赣律师事务所律师夏杨认为,根据我国《消费者权益保护法》、《合同法》相关规定,经营者应当向消费者提供真实的商品信息。合同缔结一方变更合同的,必须与另一方协商,协商一致情况下才能变更合同。如果因为合同一方擅自变更的行为导致另一方受到损失的,擅自变更方必须承担相关责任并予以赔偿。
# u2 k Y3 U: Q9 `8 m% w, u 该起纠纷中,如果永顺恒泰汽车贸易公司未按照合同约定提供进口配件,那么该公司必须为顾客更换相关部件。夏杨指出,由于我国汽车“三包”规定迟迟没有出台,因此消费者只能依照生产厂家制定“三包”规定,要求提供相关“三包”服务。6 D+ O1 k0 u9 {* z
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