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中国车主希望克莱斯勒能拿出治本方案 牧马人中国召回正在技术评估 □ 本报记者 王 辉+ s; C( y- a7 i( t" a* V6 ^. r
就在克莱斯勒集团在美国发布了未来5年复兴计划的第12天后,11月16日,克莱斯勒宣布在美国市场召回16.145万辆牧马人撒哈拉。
; r* o- ]# O$ Z" y 据了解,此型号车在中国涉及1809辆。目前克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司代表车辆制造商向国家质检总局就该公司对缺陷的调查情况进行了说明,并提出了改进措施。国家质检总局正组织有关技术机构进行评估。
0 e+ ?" P; F. w0 T1 ]- C( T5 ]: }; {2 N 维修措施遭质疑
# D" R' G Q! `6 w. b7 b, o1 T$ \' | 因车辆上没有安装变速器油温报警系统,克莱斯勒汽车公司召回部分2007~2008款吉普牧马人车辆,这些车辆是在2006年6月至2008年7月之间生产的自动变速器车型。本次召回从12月开始。据报道,此批车辆变速器油可能会沸腾,并与发动机或排气系统的炙热零部件接触,从而导致火灾。本次召回的修复措施是,经销商免费检查车辆,并在仪表板上安装一个“HOTOIL”(油温高)信息报警和蜂鸣报警装置,向驾驶员提示油温高的情况。
6 W( U, J. l I# H, b 有很多中国网友对牧马人在美国的召回方案提出异议,认为变速器设计有缺陷,仅靠装个报警器是远远不够的,治标不治本。
" ? o' K' E$ f' ]4 C2 x. L$ U+ q 网友爱国分子认为,装个报警器无非是提醒车主:车,要着火了!但是,根本解决不了事故隐患。如果汽车在山路上行驶,即便收到了油温过高的警报,如果当时不具备停车条件,是无法阻止事故发生,后果不堪设想。中国消费者更希望克莱斯勒对即将在中国召回的牧马人拿出行之有效的方案,彻底消除牧马人车型的安全隐患。/ S& ?$ c9 w, \/ @) `6 Q
看来本次克莱斯勒对于牧马人召回原因的表述和召回车辆的处理并没有得到消费者的认同,这将直接影响克莱斯勒的品牌形象。- P2 G" z5 {9 ~+ Y, L
汽车分析师贾新光认为,变速器是汽车非常重要的零部件,如果是设计缺陷,产品需要重新设计,但是设计一个新的成熟的变速器是非常复杂的,它需要时间。在新的变速器没有设计出来之前,安装报警系统是克莱斯勒不得已的做法。, `# {& ^! W9 o% R* Y4 J& U
另外,一个普通变速器的价格将近上万元,牧马人的变速器价格会更高。如果更换所有变速器,对于正处于经营困境的克莱斯勒来说,直接经济损失可想而知,它的赔偿能力更是让人怀疑。9 X4 ]/ C: d, [( v9 [- e0 x$ k
中国召回等待评估结果
* X* Q5 b3 {3 z. I) U* W 据了解,中国市场涉及此次召回的车辆1809辆。目前克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司代表车辆制造商向国家质检总局就该公司对缺陷的调查情况进行了说明,并提出了改进措施。国家质检总局正组织有关技术机构进行评估。
/ K5 u* l3 _+ U N 按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求,主动召回的制造商首先要向国家召回主管部门提交报告、备案等,如果是境外制造商还应提交有效通知进口商停止缺陷汽车产品进口的措施。同时制造商还要告知销售商、租赁商、修理商和车主,并开始实施召回计划。召回主管部门应当对制造商采取的主动召回行动进行监督,对召回效果进行评估,并提出处理意见。整个过程需要具体时间规定完成。
( G$ o. D3 m6 g0 s' { 虽然国家质检总局对1809辆牧马人尚未正式发布召回公告。为保护消费者安全,根据《出入境检验检疫风险预警及快速反应管理规定》,日前,国家质检总局发出了《关于部分进口美国克莱斯勒越野车存在安全隐患的警示通告》。+ `" ^$ _3 E7 s* _; Y3 w- p
通告建议车主立即与最近的克莱斯勒授权服务中心取得联系,安排车辆的检查调整等事宜,以降低使用风险;进口吉普牧马人越野车(不限年款)车主如发现车辆使用过程中因变速器过热而导致的异常情况(如起火、冒烟、有焦煳味等),请立即与最近的克莱斯勒授权服务中心联系,以便各服务中心采取有效处理措施。如有受到伤害的,请向当地出入境检验检疫机构报告。同时要求各克莱斯勒授权服务中心应如实主动向所在地出入境检验检疫机构报告所收到的上述案例情况。, Y6 r5 A5 y! j" z" d d' ?; W! b
对市场前景影响尚不明朗
0 h2 R! N& [. L' [, }7 M 11月4日,美国菲亚特-克莱斯勒集团公司首席执行官马尔乔内公布了未来5年的发展规划。根据这份规划,克莱斯勒2009年的销量预期为144万辆,较2008年215万辆大幅降低,预计到2014年,将生产21款车,克莱斯勒全球销量达到280万辆。/ E& o! @" T& B: Z: `4 g3 G$ o7 T$ z
据了解,2009年一季度,克莱斯勒在中国的销量增长了17%,主要是通过进口渠道销售的道奇酷威、牧马人、Jeep等SUV车型。' n3 U! \( x: A" D A4 {( a
就在变速器召回没几天,克莱斯勒又因安全气囊、风挡雨刮系统等缺陷在美国连续召回两次,据了解,仅11月份,克莱斯勒在美国实施召回4次(其中包括一次技术服务),一系列的召回势必会让克莱斯勒在国际汽车市场受挫。0 s4 U) W' G+ t
贾新光说,在金融危机下,运转正常的企业还会遇到困惑,更何况不景气的克莱斯勒了。连续召回对于正要复兴的克莱斯勒来说无非是重创。如果此次召回处理不好,势必会影响克莱斯勒的市场前景。
0 x1 L% h$ ~% S7 u0 v {# |% p+ [7 D( M 对于此事件的动态发展,本报将继续给予跟踪。
# M; A; k" B! L! A1 ]4 p- m. k 相关链接2 Z3 h/ g1 Y+ R
今年克莱斯勒几次重要召回
; b3 g& t3 O5 B! T ●8月克莱斯勒在中国召回59辆进口JCUV(酷威)小型客车,缺陷原因是驶员一侧的安全气囊引爆装置的线束可能连接颠倒。
% j: F4 i6 {$ Y/ g/ { ●11月克莱斯勒公司因牧马人发动机舱盖问题在美国发布技术服务公告。
0 Q5 ]& I6 @; W2 D) _+ \) w ●11月克莱斯勒因变速器缺陷在美国召回16.145万辆2007~2008款吉普牧马人(WRANGLER)车辆,缺陷是车辆上没有安装变速器油温报警系统。; r# \% C+ P, d5 t1 Y3 C
●11月克莱斯勒在美国发布召回8.468万辆2007款DODGE NITRO道奇乘用车。因频繁使用风挡雨刮系统的可变驻停刮水功能(延时模式),最终会影响雨刮器的主要功能,导致雨刮器无法正常工作。
6 v' b% h0 f; A/ J ●11月,克莱斯勒在美国宣布召回2990辆2010款大切诺基,缺陷是乘员侧安全气囊可能无法从仪表板开裂线内正确地展开。
2 q$ I- z7 ^. \1 I9 \$ M ?" r3 s 《中国质量报》 |
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