奥克斯：冰箱欲学汽车当“范跑跑”？

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奥克斯冰箱正渐渐地远离人们的视野

　　汽车无疑是奥克斯人的心头之痛。

# J; W) v# u5 G- O4 i, ?) e2 d; r　　2004年2月，奥克斯高调进入汽车业，并计划未来5年内投入80亿巨资在宁波打创生产能力达到45万台的汽车工业园，然而雄心勃勃的奥克斯仅仅18个月后便“落荒而逃”，奥克斯汽车甚至创下了世界汽车史上“消亡”最快的记录。
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: k" G; a0 b0 I* F4 n% f4 K% h0 U　　企业的离去给市场留下了1947辆汽车“遗孤”。由于售后服务缺失，再上善后不力，车主们前仆后继维权，数十位车主甚至将奥克斯告上了法庭。2006年12月，大连法院最终作出判决，要求奥克斯厂商全额退车返款，并补偿46位车主每人一万余元。

5 C2 K$ R" t' Z; Q+ `0 f! }  H　　曾经喧嚣的闹剧曲终人散后，留下了满地鸡毛以及无数国人对奥克斯品牌诚信度的质疑，然而，时隔3年多后，奥克斯似乎欲再次“走”汽车退市的老路。
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+ _. v* m/ c+ B5 s$ K; r2 ~6 r　　停产售后也停　冰箱维修无门
' E! {  G8 b4 \+ w( n　　“奥克斯冰箱已经不生产了，你自己想办法修吧，我们不管了。”浙江的倪先生对奥克斯的答复十分气愤。
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4 q% Y5 p+ z. C. H- J  p/ J5 W　　2006年7月10日，他购买了一台奥克斯冰箱，09年5月，他发现冰箱不制冷，由于主要部件还在保修期内，倪先生多次联系奥克斯售后要求维修，但对方让他去找维修网点，而维修网点则明确告知倪先生，因为厂家已经停产，他们不再负责奥克斯冰箱的售后了，要维修得交钱。

* e2 ~" e' X1 K) O$ V　　冰箱停产，维修网点“不认账”，还在保修期内的冰箱只能静静地躺在家中，倪先生一想到此事就气愤不已，于是向315消费电子投诉网（www.315ts.net）投诉。
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: c* Q& a2 I6 ]" ]　　在315消费电子投诉网工作人员的跟进下，奥克斯总算给他免费更换了冰箱，这次问题虽说解决了，但是他担心今后如果再出现问题，估计很难有一个结果。
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4 C* I6 r* d1 ^4 N# {, `) v+ k+ X$ G　　近一段时间来，315消费电子投诉网接到了十多位消费者的投诉，大家反映的问题无一例外地集中在奥克斯冰箱售后无人问津一事上，而前不久，网站也对一位孙文杰反映的奥克斯冰箱售后缺失问题进行了报道，详见《冰箱更换“缩水”另被索要运费，经销商欲告奥克斯》。
      免费更换  矛盾重重

& v$ l" p5 P0 s  H( z8 V% ]2 q　　针对大量用户反映的售后缺失问题，奥克斯公司就此做出声明：声称如果冰箱出了质量问题，用户只需寄回厂家就可更换新机。然而，这看似对用户“体贴”的做法，不仅没有平息民愤，甚至还引发了更大的纠纷。
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! d  A0 c! f$ J8 `% p　　江苏刘先生的奥克斯冰箱在2008年7月份出现了质量问题，联系厂商后对方同意返厂更换。然而在收取了400元折旧费后，近一年时间过去了，厂家始终没有把新冰箱发给他。刘先生为此多次向奥克斯公司讨说法，不料对方电话要么没人接，要么就推三阻四。眼见夏天即将来临，急需使用冰箱，刘先生迫切希望奥克斯能返还他的冰箱，但是，这个愿望似乎遥遥无期。

6 t8 G# |  W2 x7 k% q　　在315消费电子投诉网工作人员的跟进下，奥克斯基本上都给予了这些投诉人更换新冰箱，但是，奥克斯这种处理方式还是令人忧虑，所引发的问题也不容回避。
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　　首先，产品停止生产，把售后维修网点也停的做法就值得商榷。

  V) r: x+ V2 f! x. x- f: s　　因为维修网点一停，企业的售后必将瘫痪，仅仅靠返厂更换是无法根本性解决问题的。

, a3 R  F) N. d- w. f7 G　　由于奥克斯冰箱销售的时间并不太短，可以预计的是，市场上的奥克斯冰箱远不止当初奥克斯汽车的不到2000辆那么少，假设有20万台的话，那么，就意味着有近10万用户面临着售后无着落的困境。奥克斯有可能准备了数万台库存新机用来更换？在国内家电企业普遍微利的今天，这显然不现实，况且冰箱业务都难以为继了，奥克斯主营业务空调目前也是倍感煎熬，企业更不可能拿出大量资金用来给用户换机，因此，换机很可能只是奥克斯的权宜之策。

8 R  P& o1 a% a6 M8 I" @　　因此也就不难理解，为什么刘先生交了400元换机费后，在近一年的时间里都拿不到机器的原因，因为能拖就拖，能敷衍则敷衍，是最省钱、省事的招数。

, a' T* e0 z+ j& X$ c# H! C　　其次、换机过程中出现的问题谁来担责？

3 a) Z) P  \& t. ]& n, M　　冰箱不像手机那么轻巧，出了问题返厂维修并不难，对于冰箱而言，庞大的体积和较大的重量，往返的运输费用往往较高，这笔高额运输费用谁来承担？
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5 Q5 [8 \# Q, \　　奥克斯吗？企业显然不愿意。因为此前投诉人孙先生曾先后7次投诉奥克斯，甚至差点将企业告上法庭，这其中很重要的一个原因就是因为奥克斯不愿意出那一百多元的换机运输费。
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, q" [8 m! g8 _6 @, ^　　除了运输费用外，运输过程中出现的损坏问题以及所耗时间较长等问题也是用户难以接受的。

　　众所周知，国内货运行业的声誉并不佳，丢货损货事件层出不穷，并且赔偿难也是行业通病。庞大的冰箱在运输过程中出现磕碰导致机器受损的机率极大，如果出现这种情况，用户很可能难以得到有效赔偿，所以用户们绝对不希望通过返厂更换这种方式来解决问题。另外，长途运输需要花费较长时间，用户也将面临长时间无冰箱可用，这些无疑会加深用户对奥克斯的不满。
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) K. s, C' c" A: e　　冰箱退市，不能机走“茶凉”

　　据用户反映，目前奥克斯冰箱的多个售后服务电话已经打不通了，很多用户见保修无望，只得无奈自费维修。随着冰箱的退市，机走“茶凉”也将成为现实。4年一个“轮回”，奥克斯冰箱似乎又走上了其汽车退市的老路。

　　奥克斯汽车退市，用户因企业的“逃跑”行为而被告上了法庭，企业“赔了夫人又折兵”。其实，奥克斯又岂止“赔夫人又折兵”那么简单。因为汽车退市事件还让奥克斯长时间遭遇了各界的口诛笔伐，对品牌的创伤显然更为致命，有业内人士甚至表示，奥克斯空调曾经仅用几年时间便冲到国产品牌的前三甲，而如今在业内似乎寂寂无闻，这与汽车不负责的退市给用户带来的心理阴影恐怕不无关系。
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　　另据人民网2009年03月30日报道：当格力、美的、志高、海信科龙、海尔等业界巨头纷纷把注意力放在变频空调卡位大战上来的时候，自称空调行业四强的奥克斯却丝毫不为所动，甚至再度捡起用得快要掉渣的武器——价格战，继续自己的价格战之旅。观察家认为，奥克斯的动作与行业主流的发展方向格格不入，一方面与大量库存对企业资金链的巨大压力有关，另一方面还与企业内部管理混乱，公司高层像走马灯一样离去分不开。有业内人士甚至断言，奥克斯正淡出空调行业的主流阵营，在渐渐迷失方向。
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% Z4 \: T0 c: J. ~　　从汽车退市，到冰箱隐退，一个个退市事件无情地将奥克斯品牌的华丽外衣褪去，而缺乏品牌的足够支撑，在空调业如火如荼竞争的今天，企业能“裸奔”多久？
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5 p( M" R; Z' R* w: Q0 C　　“空调要像奥克斯”，同是奥克斯用户，只是不知道奥克斯冰箱用户想起奥克斯这句经典广告时，会做何感想。（315消费电子投诉网 林曦）
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来源：315消费电子投诉网 林曦　

piaoboyouzi

我不相信什么"三包",因为实践证明,那是一纸空文