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极目新闻消息，近日，江苏苏州一辆保时捷新能源车taycan碰撞护栏后引发大火，路过群众想营救却没法打开车门，车内人员最终不幸遇难。当地警方介绍，事故原因还在调查中。
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* P. Q2 C( `) {2 i* M+ e业内人士分析称，事故后无法打开车门施救，或因碰撞后全车强制下电，车门无法解锁。 + C+ ]( q6 A+ U% `, Q/ y
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, W' ^0 k" |+ e5 z& M8 m保时捷起火车内人员未能开门逃生 : B+ G4 a+ C/ W/ T( Y9 w
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8 i- l0 Z7 S! V0 E+ u6 u( k- E7 N据现场的目击者描述，当时火势很大，曾有人冲上去想救出车里的人，但车门打不开。车主逃不出来，活活被烧死了，真可怜。 / e2 i B- c& P4 T" F1 _. U' {3 F4 {
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一自称认识车主的网友说，“是我客户的朋友，才三十多岁，留下一个女儿9岁。人走了，留下几千万家产。” : A% {& R! W$ r. z0 a
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据了解，事发车辆属于保时捷Taycan电动车系列，市场报价89万元到180多万元。15日上午，苏州吴中保时捷中心一位客服人员向极目新闻记者表示，“此事具体结果还没有出来，目前我们领导也不在公司。” ! A+ {$ @2 e2 ?0 {! K! Z
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+ z4 e' p. K" |( B7 m随后，极目新闻记者联系上苏州市公安局交巡警支队吴中大队城南中队，一位工作人员称，事故原因还在调查中，目前没有结果，不方便透露具体情况。此前，吴中大队对媒体称，这起事故挺严重，时间大约是凌晨，大队和支队正在一起处理事故，并请专家介入调查。 : D3 z7 I" y1 `8 Q S6 ^
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保时捷中国客服向极目新闻记者介绍，目前初步了解这个事件是由交通事故引起，交警部门已经介入调查，保时捷当地经销商也会在有关部门需要的情况下积极配合，协助调查。“目前我们没有接到警方有关车辆情况的问询，暂时没有更多细节透露。”
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根据国家应急管理部公布的数据显示，2022年一季度新能源汽车火灾事故数量为640起，同比上升32%，高于交通工具火灾平均（8.8%）增幅，平均每日超7例火灾。
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% {: W: |9 e$ U' l从起火原因来看，主要包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。
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其中，用火用电因素所导致的火灾占一半以上，另一大诱因则为外部碰撞起火。 + Z$ i+ k3 h! M8 ?
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而新能源车普遍安装于底盘的动力电池，在磕碰后不容易被觉察，再加之火势快，较难扑灭，因此危险性较高。
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2 v8 C' z' |$ I电动车安全问题一直较受国家关注，2020年5月，工业和信息化部就曾发布了包括《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准正式批准，并于2021年1月1日起开始实施。 ! ^$ a! k1 P' g7 M
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5 j% p* Y2 {# K1 C: g& q这三项强标既提出要提高电动车安全标准要求、加强试验检测精度，也规定了电动车辆需加入电池系统热事件报警信号等技术细节。
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6 O1 r+ h4 B0 w9 K2 K还要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸。
1 } b- O0 O; ? B7 }* [+ H4 `9 K7 ^2 t4 _& U
' F _6 ?9 M6 H* X1 G2 M今年3月，工信部发布的《2022年汽车标准化要点》明确提出，要启动电动汽车动力蓄电池安全相关标准修订工作，进一步提升动力蓄电池热失控报警和安全防护水平。 |: a4 C/ C7 s; z+ V7 T
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& Y; d; n4 }0 L" n来源：极目新闻、澎湃新闻等 % M, k# C. m9 Z! [, Y- i. B8 R
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发表于 2022-9-16 08:33
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