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标题: 关于电动自行车充电器灼热丝试验的咨询 [打印本页]
作者: momus    时间: 2016-11-25 10:42
标题: 关于电动自行车充电器灼热丝试验的咨询
灼热丝试验850℃的试验部位应该是哪个位置？/ l" f* S0 [6 M7 S; o2 S
——检测结果写的是外壳材料，还有其他部位要做这个850℃试验吗？
) |) U$ t7 N: s9 ^7 t6 {% C% ^1 e$ p

1 ~5 h- v6 }* e# q) a样品及检验信息如下
! ?- h; o7 g5 p2 {[attach]109569[/attach][attach]109568[/attach]
7 q& T: H& V1 P
' S( D1 B, ]+ Q6 ?' O! Q0 ~3 M* Z8 S+ }1 r  x3 W

! v1 c3 p, h& K* ^. c
作者: af204    时间: 2016-11-25 11:07
850度灼热丝燃烧指数？
作者: rlandg    时间: 2016-11-25 21:27
外壳不是载流部件，不需要满足850的灼热丝。
作者: momus    时间: 2016-11-28 10:14
af204 发表于 2016-11-25 11:07 " Q3 u* ]/ X7 V4 h; L& [+ T2 j# D
850度灼热丝燃烧指数？
$ I! J4 u% n: K' f6 x: Z
所以我就很奇怪这个外壳为什么还需要做850度灼热丝。# A8 _  n- t) W; V
这个充电器很简单的一个结构，载流部件在电路板上，而且和外壳的距离也大于3mm。
( N/ ~" h. [3 A& H/ d! Q4 j; }我自己分析：
" o7 r8 Q' ~+ Q/ c7 C  I1、把电源线进出的那个位置当做固定载流部件的绝缘材料；
  o' p6 A) ^( k/ M8 o+ E2、充电器外壳的内部有固定电路板的四个孔位，固定电路板=固定载流部件？
作者: af204    时间: 2016-11-28 16:35
momus 发表于 2016-11-28 10:14 3 ^+ F5 G- D4 K1 w" R( s; F) u
所以我就很奇怪这个外壳为什么还需要做850度灼热丝。' f3 n: l3 U) m% X
这个充电器很简单的一个结构，载流部件在电路板上， ...

% t0 G- S/ E% a' }灼热丝试验和灼热丝燃烧指数，是不同概念
作者: ylgc123    时间: 2016-11-29 11:22
的支撑大电流载流连接件的材料才上850~~ 外壳做什么850.) s7 m7 W, y2 H; \7 y0 t6 @
你这个除了焊接接没其他链接方式，焊接在灼热丝里面都是豁免的，3mm范围内也就没必要考虑。
作者: 木和水    时间: 2016-11-30 12:33
你可以写N/A,不要测啊
作者: momus    时间: 2016-11-30 14:29
木和水 发表于 2016-11-30 12:33
' n! l9 \- h& X: U! n你可以写N/A,不要测啊
3 E; p, Y2 k0 T, n4 Y: |* [& k4 b
这个是客户发给我的产品抽查报告( b1 ^" |' h- |3 _
对某些试验项目我也觉得有点值得商榷: ?% a6 r, G1 w3 t: \% @
不合格的项目总要弄清楚了才好整改1 n% b/ P, E+ E6 _
下一步就是要找到检验的机构去探讨了



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