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标题: 关于电机堵转的外壳温升 [打印本页]
作者: 谦谦婉兮    时间: 2011-9-19 14:18
标题: 关于电机堵转的外壳温升
对于空调产品中电动机堵转要求外壳温度150℃以下，本人不是太能理解。
' n8 b. S1 N( ~. Q8 ~7 C) U
9 e3 O8 R! H+ B7 Z/ U5 Z9 V我们一般关注的都是绕组温升不能过大，而且绕组温升的限值一般都会比较高，例如F级240℃，B级225℃，这些限制都远远高于150℃。为什么外壳温升的限制不随绝缘等级而升高呢？否则整机厂选用高绝缘等级的电机岂不还有可能适得其反？4 t( ?. [" b/ B- w0 M! M

; g4 o5 V- a9 U. B# i, xGB12350中电动机非正常试验，好像也没考核外壳温度啊。3 `# F/ m0 c3 `0 p+ i1 G4 }
电冰箱、洗衣机等特标中好像也没有提及150℃的要求啊。! d$ E; ^' m$ s; q

( [, `/ Q+ e9 b请大家结合各自的产品聊聊各自的想法。谢谢！
作者: 往事如烟    时间: 2011-9-19 14:25
不奇怪，每个认证机构的测试方法（UL/3C/CE）会有点差异，对同一标准细节的理解偏差还不小。
作者: 山炮    时间: 2011-9-19 14:48
可能是碳氢制冷剂的燃点温度低吧。
作者: Liu    时间: 2011-9-19 14:53
请区别两个状态，150度要求是堵转时的要求，这时候电机只有阻性负载，这时候实际上就是一个电阻在通电，这时候标准其实没有也不需要考虑绕组的线圈温度。绕组温度240℃，225℃是电机工作时候的温度，这时候一般是不考虑外壳温度。3 @+ `8 x3 T8 ~. z% B2 B0 j/ z
但是这两个要求不能混在一起来讨论。
作者: 谦谦婉兮    时间: 2011-9-19 21:27
引用第2楼山炮于2011-09-19 14:48发表的  :
; H4 \# `$ d5 p* C可能是碳氢制冷剂的燃点温度低吧。
1 e( D$ o& E& a! I/ B
对于可燃制冷剂，一般会有专门的要求的。像冰箱，22章就有专门测泄漏的条款。
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我感觉这里跟制冷剂应该没多大关系。9 a) D/ i1 P% W! t: @
: p; C3 J# S1 X. U9 Z8 U  J
外壳温度不超过150℃，好像是个通用的说法，但其实很多标准里都找不到明确的条款。
作者: 谦谦婉兮    时间: 2011-9-19 21:29
引用第3楼Liu于2011-09-19 14:53发表的  :
7 [, K5 G9 ^" n* O# S1 s# ^6 ]% h请区别两个状态，150度要求是堵转时的要求，这时候电机只有阻性负载，这时候实际上就是一个电阻在通电，这时候标准其实没有也不需要考虑绕组的线圈温度。绕组温度240℃，225℃是电机工作时候的温度，这时候一般是不考虑外壳温度。
' @) Q7 t, R8 Y# T, B但是这两个要求不能混在一起来讨论。

0 `+ j# r, F/ `. J. i这位童鞋请先读读标准吧。不管是小功率电动机的标准还是有堵转试验的家电产品都可以。
作者: 山炮    时间: 2011-9-19 21:34
我觉得是电机堵转情况下，万一有制冷剂泄漏，就会积聚，过高的电机壳温会出现着火危险。



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