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标题: 请教关于335标准19.7的问题 [打印本页]
作者: china_player    时间: 2008-4-24 20:22
标题: 请教关于335标准19.7的问题
在做堵转试验的时候标准指出:如果转子堵转转矩小于满载转矩,则锁住转子.其它器具锁住运动部件.
& g/ v+ H' n% d+ s( o对于这一条应该怎样理解或者说应该怎样判断转子堵转转矩是否小于满载转矩.望高手指教
作者: Raymond.ren    时间: 2008-4-24 20:40
一般交流电机，由于转速高，所以扭矩小，在做堵转的时候，如果比较容易堵转的话，就堵转子（60745中角磨，电圆锯经常出现的SPINDLE LOCK，就是这个原理），使用的力较小；
' e  U; }3 Z% s& b# n1 w但是对于不太容易堵转子或转速低而扭矩大的，则可以选择堵运动部件；
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$ G+ o  l% P6 f# E' d- {1 C. I- T实际上不管堵那个，考虑的是那个需要的扭矩小，就堵那个。9 i) }9 c1 F+ o, G8 j: |
希望有点帮助！
作者: china_player    时间: 2008-4-24 21:06
1楼的意思是不是只要能实现堵转怎么堵都可以 怎么样堵方便就怎么样堵
作者: sabrina    时间: 2008-4-24 21:09
同意1楼
作者: bsblnb    时间: 2008-4-24 22:15
引用第1楼Raymond.ren于2008-04-24 20:40发表的  :" X( }1 l4 V. i8 j0 R! A& _
一般交流电机，由于转速高，所以扭矩小，在做堵转的时候，如果比较容易堵转的话，就堵转子（60745中角磨，电圆锯经常出现的SPINDLE LOCK，就是这个原理），使用的力较小；
/ ?) ?( Z% q1 g2 f9 s/ N但是对于不太容易堵转子或转速低而扭矩大的，则可以选择堵运动部件；
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  u) v1 Z5 Q& [1 ?实际上不管堵那个，考虑的是那个需要的扭矩小，就堵那个。$ o/ I2 T; B7 e
希望有点帮助！

3 |' v- V6 z$ z8 s4 C; _, |大多数马达都是堵转扭矩大于满载扭矩的。不管是锁轴还是在它的结构上锁住或将它的减速机构拿掉，都是很容易实现的。$ v6 `! F1 j# e: f
但是有一种同步马达，转速特别慢的，锁住它的齿轮比转轴容易的多，而且特别可靠。
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针对所说的SPINDLE LOCK，好象不是这个原理吧，角磨里面讲的是考核法兰盘或护罩的。
作者: caballo3157    时间: 2008-4-25 09:40
以上的理解有些问题。
. q- r+ A. e( K+ n" {堵转转矩的大小对不同电机是不同的，有些大于额定负载转矩，有些小于额定负载转矩。如风扇电机的启动转矩一般小于额定负载转矩；洗衣机电机的启动转矩一般要稍大于额定负载转矩。这是由负载性质在设计时考虑的。如果对电机和产品的专业不熟悉，很难直接做出判断，这时可以通过试验来确定启动转矩和负载转矩的大小，不是很复杂。
& X7 w6 M% ^6 Z! [* `' M6 W而直接堵电机转子和堵运动部件是不同的方法，考核的结果也是不同的。
$ m$ d; f' s0 S9 {当“转子堵转转矩小于满载转矩,则锁住转子”是考虑电机启动转矩小，可能出现不启动时的情况。这时电机转子是静止的。
; X$ o. O& M' P) u而“其它器具锁住运动部件”，这是考虑过载或意外的运动部件被卡住的情况。这时电机转子有可能也同时被堵转，而保持静止，也有可能出现电机转子继续旋转，而运动部件静止的现象（例如通过皮带传动的洗衣机电机，皮带打滑）。在这种情况下，堵运动部件和堵电机是会有不同结果的。
作者: bsblnb    时间: 2008-4-25 21:08
引用第5楼caballo3157于2008-04-25 09:40发表的  :+ F- J" h& n! p. \% T
以上的理解有些问题。, X  Q% H2 M6 }8 h( U
堵转转矩的大小对不同电机是不同的，有些大于额定负载转矩，有些小于额定负载转矩。如风扇电机的启动转矩一般小于额定负载转矩；洗衣机电机的启动转矩一般要稍大于额定负载转矩。这是由负载性质在设计时考虑的。如果对电机和产品的专业不熟悉，很难直接做出判断，这时可以通过试验来确定启动转矩和负载转矩的大小，不是很复杂。" P, i. G4 h- |; ~. B
而直接堵电机转子和堵运动部件是不同的方法，考核的结果也是不同的。2 ^" d+ @1 f$ Q( Z- ~# I8 n
当“转子堵转转矩小于满载转矩,则锁住转子”是考虑电机启动转矩小，可能出现不启动时的情况。这时电机转子是静止的。
1 i1 L) G# v. H5 T而“其它器具锁住运动部件”，这是考虑过载或意外的运动部件被卡住的情况。这时电机转子有可能也同时被堵转，而保持静止，也有可能出现电机转子继续旋转，而运动部件静止的现象（例如通过皮带传动的洗衣机电机，皮带打滑）。在这种情况下，堵运动部件和堵电机是会有不同结果的。
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您好，我想请教以下三个个问题：7 S6 L( F7 H$ P; |, r, d
1。怎样通过试验确定启动转矩和负载转矩的大小？
) A( S0 i$ N7 t7 W. X! e. t2。电机启动转矩小，可能出现不启动时的情况   我认为这种情况是电压没达到电机的额定电压而导致启动不了。这个测试要求额定电压下进行。
6 {* H) L/ [# E3。例如通过皮带传动的洗衣机电机，皮带打滑    明知道皮带打滑了，应该把皮带装好再堵转马达。6 w% u' ]( ~+ ^- j6 a3 [) l" ]
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我觉的第一种情况指的是motor-operated appliance or combined appliance
8 D8 j1 x# D+ M* M第二种情况指的是heating appliance or combined appliance
作者: caballo3157    时间: 2008-4-26 15:48
1 转矩有专门的测量仪器，可以比较精确地测量。定性的测试，也可自己做些简单装置测量，并不复杂。注意，堵转转矩就是启动转矩。) u; I# g/ |+ x  c# I/ ?
2 我指的就是在额定电压下。例如风扇，启动转矩有些只是是额定转矩的0.3倍左右。（洗衣机电机启动转矩是额定转矩的1.1倍左右）
& |) \( {% Q& F( _2 u8 Q3 皮带传动是依靠的摩擦力，正常工作时可以正常工作，而在堵转时打滑是很正常的。（我前面说过，可能会有两种情况：电机同时被堵转和电机转子仍然旋转<一般转速会降低>）而这本身也可能成为一种辅助的保护措施。
作者: tsai6928    时间: 2008-4-26 17:41
其实选择哪种堵转方法，是根据电动机的M-S特性来选择堵转方法，如果转子堵转转矩小于满载转矩，则锁住转子；否则，锁住运动部件。
作者: xuewenfei    时间: 2009-5-9 21:30
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