! |! _" E; a, N# ^ F 目前，中国电动汽车产业处于成长的关键时期，但是长期缺乏统一的充电设施标准已成为制约电动汽车产业发展的一大障碍。为加速电动汽车充电设施建设，推进电动汽车产业和低碳循环经济发展，2010年中国电力企业联合会标准化管理中心下达“2010年国标计划申报项目”。中国电科院作为《电动汽车交流充电桩电能计量》的主要编制单位，前期开展了大量调研工作，广泛争取各行业专家意见，全面掌握了电动汽车交流充电桩的充电特性。+ J) u& V% m: h) L
% |" G# b" |( q3 j! V 《电动汽车交流充电桩电能计量》标准涵盖了电动汽车交流充电桩电能计量的技术要求及电能计量装置的配置安装要求、试验方法和检验规则。该标准的实施将为充电设施商业化运营提供标准支撑，为规范交流充电桩和充电计量用电能计量装置的设计、生产及验收提供技术依据，促进电动汽车和充电设施产业的发展和应用。 9 `* d3 l& J' P# y) p' B - g* q! G7 x+ ?' W8 i 自“九五”以来，全国电动汽车分标委组织行业力量制定并由标准化部门批准发布的电动汽车标准已达51项，其中国家标准36项，汽车行业标准15项，有力地支持了电动汽车科技项目的成果评价、电动汽车的示范运行、新能源汽车企业准入和产品准入管理。此外，还有6项电动摩托车标准。 . a( J+ Q" y( p4 |2 G) I( \ q {: y% Z I3 u$ Q7 ?) g) B-% A. E7 d( r. P8 k
截至目前，已完成技术审查上报待批的标准有12项，已有标准计划正在修订的标准28项，其中包括8项修订。目前没有标准计划但是已经启动了前期研究的标准41项。（何文）来源：科技日报 3 X8 `" n2 l+ F8 Y* W" `6 m( N/ Q& I1 h6 O6 w$ S5 T 作者: 山炮 时间: 2012-7-24 20:25 本帖最后由 山炮 于 2012-7-24 20:27 编辑 R# T) Y' h! Z& {6 Y1 G% U0 ~% o; N 1 B& v' t! ]+ Y d9 d自从用三台功率仪测同一个处于半波整流下的电吹风功率，一台200W，一台400W，一台1050W，我再也不相信计量。他们只会用纯正的正弦波计量。