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比亚迪等待事故鉴定报告 称E6符合国家标准
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作者:
town21
时间:
2012-5-29 20:34
标题:
比亚迪等待事故鉴定报告 称E6符合国家标准
比亚迪(002594)5月29日午间公告,比亚迪e6电动车,经过国家认可的权威检测部门,按照国家标准,全面检测合格,碰撞测试符合国家法规,在工信部第203批《车辆生产企业和产品公告》目录中发布。e6 电动车搭载电池经过国家权威部门做过挤压测试,电池模块50%变形后,并没有发生起火燃烧,符合国家标准。e6电动出租车在深圳已有两年多的大规模运营,截至2012年5月,单车最高运行里程已超过20万公里,累计运行总里程超过1500万公里,期间曾发生过18起追尾事故,均未发生人员伤亡和车辆燃烧。在 526 交通事故中,这种极端的撞击情况下,经过多次碰撞、旋转,车内乘客和司机的生命必会受到极大的威胁,即使燃油车也可能会发生起火燃烧。
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目前,事故车辆尚在深圳交警部门封存,公司无法接触事故车辆,车辆起火的原因尚未确认,公司也在等待深圳交警部门的进一步事故鉴定报告。公司会密切关注,并积极配合相关部门的调查。公司坚信本次事件不会影响到公司新能源产业的发展。
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2012年5月28日晚深圳交警部门发布通告,2012年5月26日凌晨3时许,车牌号为粤BH1Q78的比亚迪e6电动出租车在正常行驶中,被后方速度不低于180Km/h的豪华跑车从左后部剧烈撞击,导致车辆失控,从第二车道加速旋转漂移至第五车道后,跃上绿化带,尾部甩动剧烈撞击到大树上,车尾撞成巨大的树形凹坑,经过多次碰撞并旋转,车体严重变形,后起火。(证券时报网)
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附:比亚迪股份有限公司关于526交通事故有关情况的公告
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比亚迪股份有限公司(“公司”)及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
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一、526 交通事故基本情况
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根据2012 年5月28日晚深圳交警部门发布的通告,2012年5月26日凌晨3时许,车牌号为粤BH1Q78的比亚迪 e6电动出租车在正常行驶中,被后方速度不低于180Km/h的豪华跑车从左后部剧烈撞击,导致车辆失控,从第二车道加速旋转漂移至第五车道后,跃上绿化带,尾部甩动剧烈撞击到大树上,车尾撞成巨大的树形凹坑,经过多次碰撞并旋转,车体严重变形,后起火。
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二、 相关说明
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比亚迪e6电动车,经过国家认可的权威检测部门,按照国家标准,全面检测合格,碰撞测试符合国家法规,在工信部第203 批《车辆生产企业和产品公告》目录中发布。e6电动车搭载电池经过国家权威部门做过挤压测试,电池模块50%变形后,并没有发生起火燃烧,符合国家标准。
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e6电动出租车在深圳已有两年多的大规模运营,截至2012年5月,单车最高运行里程已超过20万公里,累计运行总里程超过1500万公里,期间曾发生过18起追尾事故,均未发生人员伤亡和车辆燃烧。在526交通事故中,这种极端的撞击情况下,经过多次碰撞、旋转,车内乘客和司机的生命必会受到极大的威胁,即使燃油车也可能会发生起火燃烧。
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三、 其他说明
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目前,事故车辆尚在深圳交警部门封存,公司无法接触事故车辆,车辆起火的原因尚未确认,公司也在等待深圳交警部门的进一步事故鉴定报告。公司会密切关注,并积极配合相关部门的调查。
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公司坚信本次事件不会影响到公司新能源产业的发展。
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四、 必要的提示
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《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》、《证券日报》和巨潮资讯网为本公司指定的信息披露媒体,公司所有信息均以在上述媒体刊登的公告为准。
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比亚迪股份有限公司董事会
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2012年5月29日
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作者:
山炮
时间:
2012-5-29 23:35
此结果早就预料到。请勿当试验品。
作者:
jsspace
时间:
2012-5-30 08:29
本帖最后由 jsspace 于 2012-5-30 08:30 编辑
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绝对不相信BYD,对这个品牌很失望。
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检测合格,有个屁用! 关键是被撞击就起火,这个谁敢再做E6出租车了?
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还记得当时F3出事的时候,他们的官方回复说撞击的角度不对!!
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作者:
极品老工
时间:
2012-5-30 08:48
又在误导老百姓,认为符合标准就是安全,得了,既然符合标准就是安全,这个标准永远不用更新版本了,标委会解散。
作者:
ok_hmh
时间:
2012-5-30 09:25
这都是大运会的后遗症,想当初深圳极力推行这种电动车,他们有没有想过自责?
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